Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
167
Nr. 6. 1691. 20./30. Juni.
ning for de solgle, erklcerede han, at saa vidt var han ikke instrueret
endna 1.
Efier et Par Dages Forløb meddelte Amerongen dog, at han na
havde faaet nærmere Ordrer, og bad om at faa Utstillet et Regnskab
over den Skade, Kongens Undersaatter havde lidt ved Opbringelsen af
Skibene. Lente fik Ordre til al erklære, at Kongen gerne saa alle Stri
digheder med Nederlandene endt og med Hensgn til Handelen paa
Frankrig vilde gaa ind paa alle rimelige Forslag til Forhindring af Be
drageri og Underslæb, som andre begik i hans Navn, men han maatte
som nealral Magt hævde sin Ret til fri Fart og kunde ikke lade denne
indskrænke til et bestemt Antal Skibe eller Læster2.
Der holdtes nu efter Amerongens Anmodning en ng Konference
med denne 30. April, hvori ogsaa den brandenborgske Gesandt Falaiseau
deliog. Amerongen fremkom her med et ngt Udkast til en Traktat an
gaaende Handelen paa Frankrig 3 : Art. 1. Det skal være Kongen af Dan
marks virkelige Undersaatter tilladt at handle paa Frankrig med saa
mange Skibe, de ville, men Skibene skal høre hjemme i Kongens Lande
og Skipperne skal være Kongens Undersaatter. For at forekomme Mis
brug har Kongen bevilget, al saalænge denne Krig varer, skal Farten
ske fra og til bestemte Havne, nemlig København, Aarhus og Aalborg i
Danmark, Bergen, Trondhjem, Christiansand og Christiania i Norge;
Fordelingen af Skibene paa disse Byer maa Kongen af Danmark fore
iage, som han vil. 2. Skibene skal foruden deres Søbreve og Pas medføre
Attest eller Certifikat fra Kongen af Englands og Generalstalernes Mini
stre eller Betjente paa det Sted, hvorfra Skibel sejler ud, hvoraf del frem
gaar,at Skibet er dansk og føres af danske Skippere, for at del uhindret
kan sejle til Frankrig og der hente Salt, Vin, Brændevin og andre nød
vendige Ting. Paa de Steder, hvor der ingen engelske eller nederlandske
Ministre eller Betjente findes, skal Skipperne lage en saadan Attest af
Stedels Øvrighed. 3. Findes det, at danske Skibe fører Kontrabande til
Frankrig, skal Varerne konfskeres og Skipperen betale en Bøde, der er
tredobbelt saa stor som Varernes Værdi, uden at Kongen af Danmark
maa reklamere det eller yde Overtræderne nogen Beskyttelse. 4. Skip
perne maa kan føre Varer, der med Ed kan bevises at tilhøre virkelige
Undersaatter af Kongen. 5. Bliver de til eller fra Frankrig sejlende
Skibe paa Grund af Storm nødl til al søge ind i engelske, skotske, irske
eller nederlandske Havne, skal Skipperne kun fremvise deres Pas og Sø
breve og de ovennævnte Certifikater og maa derefter uden mindste Be
sværing forlsælte deres Rejse. 6. Møder de danske Koffardiskibe engelske
1 Chr. Vt. Lente 25/» 1691 (med Designation over de i Nederlandene op
bragte Skibe, som Amerongen ikke havde noget at sige paa) (Geh. Reg.).
Chr. Vt. Lente 28A 1691 (Geh. Reg.). 3 Udkastet overgaves skriftlig
næste Dag (indført i Geh. Reg.).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
