Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Normann, Carl Frederik, 1798-1856, Retskyndig - Normann, Carl Otto Emil, f. 1839, Søofficer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Repræsentationsretten findes en meget udførlig Recension af J. E.
Larsen i dennes Saml. Skr. 2. Afd. III, 2 – har N. skrevet et Par
Recensioner af juridiske Arbejder og givet en Række Oversættelser af
latinske Forfattere. Hans «ualmindelige Gaver til Politi- og
kriminelle Sagers Behandling» fremhæves af hans samtidige.
Erslew, Forf. Lex.
Jul. Lassen.
Normann, Carl Otto Emil, 1839-99, Søofficer, Søn af Kapitajn
à la suite i Flaaden Emil Vilhelm N. (f. 18. Dec. 1798 d. 21. Juni
1881) og Ossonie f. Høeg (f. 11. Juni 1807 d. 12. Jan. 1890). N. selv
er født i Tønning 4. Maj 1839, blev Lieutenant i Marinen 1861 og
Kapitajn 1877. Som ung Officer var N. stærkt beskæftiget i Søfart,
saa vel til Orlogs som Kofardis, fra 1862-69 (Krigsaaret undtaget)
udførte han 9 Rejser (deraf 6 som Skibsfører) efter Kryolith fra
Ivigtut i Grønland. Under Krigen 1864 var han ansat dels i
Panserbatteriet «Rolf Krake», som havde Station ved Als, dels i
Korvetten «Heimdal» samt Hjuldampskibet «Hekla». I Foraaret 1870
udrustedes Fregatten «Tordenskjold» til Udlægning af Telegraf kabler
for «Store nordiske Telegrafselskab» i de østasiatiske Farvande.
N. var Deltager i Togtet, der varede til Jan. 1872, en efter danske
Orlogsforhold ualmindelig lang Rejse; fra 1873-?6 førte han
derefter Postdampskib mellem Korsør og Kiel, var i de paafølgende
4 Aar jævnlig udkommanderet med Marinens Skibe, førte 1881
Panserbatteriet «Rolf Krake» paa Isbrydning i Sundet og blev s. A.
ansat som Chef for Marineministeriets Admiralitetskontor. I denne
Stilling forblev han indtil 1886, dog med flere Afbrydelser ved
Udkommandoer; blandt disse skal nævnes, at han 1884 var Chef
for Skonnerten «Fylla» paa en videnskabelig Expedition til
Grønland, samt at han de 2 paafølgende Aar som Chef førte Kongens
Dampskib «Danebrog».
I Slutningen af 1887 traadte N. uden for Nummer for at overtage
Posten som Meddirektør i «det forenede Dampskibsselskab»;
ved dette Selskabs administrerende Direktør C. P. A. Kochs (IX,
306) Død arvede han 1892 dennes Stilling, i hvilken han forblev
indtil Sept. 1896, da en Sygdom nødvendiggjorde, at han maatte
trække sig tilbage. Afsked som Officer havde han erholdt 1891
med Kommandørs Karakter. Som administrerende Direktør for
«det forenede Dampskibsselskab» udvidede han Selskabets
Virksomhedsfelt med adskillige nye Linjer: bl. a. Levant-Sortehavs
Linjen, Portugal-Madeira Linjen, Kjøbenhavn-Hangø Routen samt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
