- Project Runeberg -  De franska sjöfärderna till Söderhafvet i början af adertonde seklet. En studie i historisk geografi /
336

(1900) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren - Tema: Exploration, France
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

såg sig med vatten och ved samt trädde i vänskaplig beröring
med infödingarne.1 * * Då vi emellertid af en annan källa veta, att
resan varade i tre år och var af slutad omkring medlet af år 1714,
så måste affärden från Frankrike hafva skett år 1711 och, om
Freziers tidsnppgift är rjktig, ett längre uppehåll hafva gjorts i
La-Plata-floden, såsom ofta då för tiden inträffade. Men emedan
P/j år synes vara en väl knapp tidrymd för den öfriga resans
fullbordande, är det antagligt, att årtalet 1712 hos Frezier bör
rättas till 1711. Hvad i öfrigt är bekant om färden inskränker
sig till följande.

Skeppets redare var den of van omtalade M. Bourdas i Saint
Malo,* som år 1714 råkade i delo med rättvisan för åtskilliga
för-brÿtelser mot de franska sjöfartsförordningarna. Bland
anklagelserna mot honom var,8 att han, som fått tillstånd att sända sitt
skepp >la Grande reine d’Espagne» till Kina, med villkor att ej
passera Söderhafvet och att återvända direkt till Frankrike, samt
undertecknat en förbindelse af detta innehåll, det oaktadt låtit
fartyget gå till Peru och därifrån fortsätta till Kina, »hvilket är
alldeles särskildt förbjudet», samt slutligen låtit införa dess last
till Cadiz, hvilket vore särdeles menligt för Frankrikes handel,
emedan därigenom de kinesiska sidentygerna komme att i Spanien
nedtrycka priset på de franska. En ytterligare anklagelsepunkt
bestod däri, att M. Brunet jämte en annan fransk kapten skulle
ha företagit sig att plundra några kinesiska fartyg, hvilket
antogs ej ha skett utan redarens begifvande. Huru det förhöll sig
med den sistnämnda saken har jag mig ej bekant, i saknad af det
undersökningsprotokoll, som skall ha blifvit hemsändt af den förut
omnämnde pater de Govtlle i Kanton. Emellertid förnekade M.
Bourdas vetskap om allt, som lades honom till last, och sköt skulden
på sin kapten, som antagligen vaktade sig att komma inom
räckhåll för den franska rättvisan. Om de vedervärdigheter, för hvilka
redaren råkade ut med anledning af dessa och andra än svårare
beskyllningar, skall jag sedermera berätta.

* *

Den franska kapten, som jämte M. Brunet beskylldes för att
ha bedrifvit sjöröfveri i de kinesiska farvattnen, var M. de Boisloré,

1 Relation du voyage de la mer du Sud, b. 81.

* Se detta arbete sid. 48.

9 Archives de la Ba8tillef T. 13, Paris 1882, s. 141, 143.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 19:58:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dewfranska/0351.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free