Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Af de fyra fartyg, som samtidigt med »le Jupiter» drefvo
handel i Kina, hafva vi sett, att »le Comte de Lamoignon» bl ef
kon-demnerad i Bahia, och att »le Marquis de Maillebois» fullbordade
sin världsomsegling, ehuru jag ej känner något närmare om dess
ankomst till Europa. Angående »la Bi en Aimée» har jag icke
funnit någon ytterligare notis; återstår att omnämna »le Martial».
Detta fartyg, som också tillhörde det kinesiska kompaniet, gjorde
äfvenledes resan kring jorden och nödgades af samma anledning
som »le Jupiter» söka hamn utom Frankrikes område. Det inlöpte
i Ostende, men därmed visade sig vederbörande mera öfverseende,
ty genom en order af d. 21 juli 1718 tillät Conseil de commerce,
att detta fartygs last infördes öfver Rouen, under villkor att
därför betalades samma afgifter, som siden drog vid import till Lyon,
och att försäljningen skedde uteslutande för franska undersåtars
räkning. Det kinesiska kompaniet hade också på sina fartyg intagit
last af te. Denna vara var visserligen icke, liksom sidenet,
förbjuden, men tullen därå var enligt den gällande förordningen af
d. 12 maj 1693 så hög, att allt te, som förbrukades i Frankrike,
insmugglats. Då statskassan alltså häraf icke hade någon vinst,
fanns det lämpligt att nedsätta tullen till 10 sols per skålpund,
som i handeln gällde 5 å 6 francs. Detta beviljades af Conseil
de commerce d. 27 okt. 1718 till förmån för den nämnda importen
med »le Martial».1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>