- Project Runeberg -  De franska sjöfärderna till Söderhafvet i början af adertonde seklet. En studie i historisk geografi /
380

(1900) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren - Tema: Exploration, France
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

betraktande, att redarne hafva intet eller ringa intresse i dessa
affärer. Då de äro säkra på att såsom mellanhänder draga stora
fördelar däraf, så bekymrar det dem föga att de uppoffra sina
kompanjoner, hvilka för öfrigt till större delen bestå af köpmän, hvars
andel i företagen ntgöres af de varor, som de tillhandahålla för
öfver-pris; och på sådant sätt finna så väl de ena som de andra utväg att
med fördel draga sig ifrån affären.» Under försäkran att intet
fartyg« som vore misstänkt, skulle tillåtas afsegla, framhåller
kommissarien, att han dock ej kunde svara för att man ej bedroge
honom, så vida ej stadens hamn helt och hållet spärrades, men
för egen del hyste han den åsikten, att det vore bättre att blunda
för den olofliga trafiken, under det man för hvarje fall afkräfde
de trafikerande försäkringar och vidtoge alla nödiga åtgärder för
att blifva åtlydd, så att det ej skulle kunna se ut som man
spelade under täcke med dem; om de detta oaktadt ruinerade sig
själfva, så vore det deras eget fel, och staten skulle alltid göra
vinst genom handelsvarornas afsättning och införseln af metallisk
valuta; om för öfrigt den spanska regeringen skulle taga illa vid
sig, så vore det öfver sina egna tjänstemän den hade att beklaga
sig, och den borde blott laga att dess befallningar blefve
åtlydda i Peru lika väl som i Mexico.

Denna uppfattning delades dock ingalunda af M de
Pont-chartrain. Mot sydhafstrafiken i och för sig hade han måhända ej
så allvarliga betänkligheter, ehuru han fortfarande som förut visade
sig särskildt mån om den spanska konungens intressen, men att
fransmän skulle indraga utländingar i dessa affärer förekom honom så
mycket mera förkastligt; att därigenom främmande sjöfolk skulle
beredas sysselsättning till förfång för de inhemska, att utländska
produkter skulle vinna afsättning till skada för Frankrikes
industri, borde under inga förhållanden tillåtas. Då nu hans agenter
icke lyckats uppspana någon annan lagbrytare än den redan illa
anskrifne M. Bourdas, så var nådens tid för honom ute. Han hade
också illa användt sin frihetstid och oförsiktigt nog inlåtit sig i
ett nytt företag af den art som ansågs mest straffvärd. Det hade
nämligen ej kunnat döljas, att han var redare för det fartyg, som,
såsom nämnts, höll på att utrustas vid den engelska ön Jersey,
och det var mer än misstänkt, att dettas destination var
Söder-hafvet, ehuru M. Bourdas sökte göra troligt, att detsamma under
befäl af hans broder skulle gå till Havanna för att afhämta dennes
där bosatta hustru och honom tillhöriga effekter. Visserligen hade
Bourdas på befallning återkallat skeppet, hvars namn var >le
Vain-queur», till Saint Malo, men då marinkommissarien sändt en båt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 19:58:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dewfranska/0395.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free