Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Förord av professor Paul Åberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
respektive områden. Verket är framställt i en sådan form, att såväl bilägaren som
bilreparatören, verkmästaren, ingenjören och försäljaren får ett gott utbyte
och i olika avseenden kunna utbygga sitt vetande. Boken omfattar sålunda
ej några alltför teoretiska utläggningar, utan författarna ha delgivit sin
kunskap på ett lättfattligt sätt och belyst de olika konstruktionerna och
förfaringssätten med instruktiva figurer och data.
Den Stora Automobilboken är sålunda ej endast avsedd att utgöra en
ledning för dem som äro oerfarna såsom bilreparatörer, utan det är förlagets
mening att den även skall vara en handbok för dem som förut äro verksamma
inom automobilbranschen genom att på ett lättillgängligt sätt hålla erforderliga
uppgifter åtkomliga. För att öka överskådligheten ha beskrivningarna av
verkningssätten förenklats så, att de i vissa fall teoretiskt ej fullt men praktiskt
tillfyllest svara mot dessa.
Det har vållat svårighet att uppbringa författare, då bilismens män för
närvarande äro hårt belastade genom sin praktiska verksamhet. Detta har jämte
tvånget att begränsa verkets omfattning förorsakat att fullständigheten i vissa
fall måste bli otillräcklig. Vissa mindre upprepningar äro givetvis omöjliga
att undvika, då förlaget ej velat i för hög grad binda författarna i deras arbete.
Beträffande måttsystemet har kg använts som enhet för kraft. Detta
sammanhänger med avsikten, att boken skall sättas i händerna på det praktiska
livets män för vilka det kan verka förvillande med kg som enhet för massa.
Det första bandet av Den Stora Automobilhandboken omfattar den
beskrivande delen och behandlar historik, motorbränsle, smörjmedel, motorer
arbetande enligt olika processer, överföringen av motoreffekten till drivhjulen,
styranordningar, bromsar, elektrisk utrustning, ramar, fjädrar, hjul, bildäck och
karosserier. Det andra bandet omfattar däremot i huvudsak reparationsarbeten
och behandlar bilverkstäders lokaler, utrustningar m. m., reparationer av
motorer, ramar, karosserier samt av alla de anordningar, som ingå i utrustningen
av de bilar som beskrivits i det första bandet. Det andra bandet lämnar även
trimnings- och smörjningsråd, beskriver kortfattat specialfordon och
gengasdrift, berör förordningar och stadgar, innehåller tabeller och specifikationer
samt en förteckning över uttryck och begrepp inom biltekniken. Som exempel
ha i båda banden anförts utföranden från nu använda bilmärken.
De olika kapitlen ha granskats av de fackmän som ingå i
redaktionskommittén.
Paul Åberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
