Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbränslen och smörjmedel av ingenjör Filip Eklund - Motorbränslen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
andra förädlingsprocesser böra även omnämnas »reforming»-processerna, vilka
innebära, att den straight-run-destillerade bensinens paraffinkolväten överföras
till isomerer eller cykliseras så att ringformiga kolväten av aromattyp erhållas.
Hittills ha dessa metoder endast funnit användning för framställning av mycket
högoktaniga flygmotorbränslen.
Syntetisk framställning av bensin.
Under det att de på bergoljefyndigheter öka länderna använda bergoljan
för framställning av flytande bränslen, smörjmedel etc, har man i de oljefattiga
länderna utarbetat och prövat framställningsmetoder med kol som
utgångsmaterial. Sålunda framställes enligt Bergius-I. G. Farbenindustrie bensin genom
direkt hydrering av kol och enligt Fischer-Tropsch genom hydrering av koloxid.
Enligt Bergius-I. G. Farbenindustrie-metoden utgår man från stenkol eller
i Tyskland vanligen brunkol, som krossas och finmales för att därefter
uppslammas i en tjock olja och en liten mängd katalysator för reaktionens
genomförande. Den sålunda erhållna suspensionen pumpas genom speciella
reaktionskamrar, där under lämpligt tryck och temperatur reaktionen med den här
tillförda vätgasen drives till önskade slutprodukter, bensin och mera
högkokande oljor. De senare kunna sedan användas vid beredningen av ytterligare
suspension.
Fig. 5. Bensinframställning enligt Bergius—I. G. Farbenindustrie-metoden i Leuna-Werken.
59
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
