Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - För gasarmotorns allmänna konstruktion och uppbyggnad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 4. Tvärsektion av
toppventilmotor (Volvo).
Toppventilmotorer.
På fig. 4 visas tvärsektion och på fig. 5 längdsektion av en toppventilmotor
(Volvo FC). Den är i stort sett uppbyggd som ovannämnda sidventilmotor
kring ett kombinerat cylinderblock och vevhus. Kamaxeln är placerad på
liknande sätt, men rörelsen till ventilen i cylinderdeckeln sker via ventiltryckare,
stötstång och vipparm.
Fig. 6 visar en toppventilmotor av tyskt fabrikat. Till sin konstruktion
påminner denna om Chevroletmotorn.
På fig. 7 visas ett exempel på en amerikansk toppventilmotor (Buick
40—50). Motorn är till sin konstruktion överensstämmande med ovanstående
Volvomotor, men vevaxeln är 5-lagrad, kompressionsrummet har annan
utformning, kylvattenmanteln är kortare etc. Det är emellertid intressant att kon-
135
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
