Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 121. Vattenpump
(Plymouth).
1. Fästskruv.
2. Tätningsplåt.
3. Skovelhjul.
4. Fjäder för
tätningsbricka.
5. Hållare för
tätningsbricka.
6. Smörjnippel.
7. Låsbricka.
8. Bakre lagerbussning.
9. Pinne för främre
bussning.
10. Pinne för fläktnav.
11. Fjäderbricka.
12. Papperspackning.
13. Pinne för skovelhjul.
14. Vattenpumphus.
15. Tätningsbricka.
16. Låsring.
17. Axialbricka.
18. Främre lagerbussning
19. Vattenpumpsaxel.
20. Fläktnav.
21. Bricka.
22. Packning.
23. Packning.
medför dels hastig förslitning av cylindrarna dels ökad risk för skärning genom
att cylindrarna gå för kalla och därför ej utvidga sig så mycket som de
normalt skola göra. Det är fullt normalt att motorn under inkörningsperioden
går varmare än senare, men detta får ej avhjälpas genom att taga bort
termostaten, utan genom försiktigare körning.
Vattenpumpen består numera av en enkel centrifugalpump (fig. 120).
Skovelhjulet i denna utgöres på mindre motorer ibland av enkla vingar enligt
fig. 121, ibland av ett tekniskt sett bättre utförande med flera skövlar enligt
fig. 122.
1. Drivaxel
2. Hylsa
3. Bussning
4. Axelhus
5. Medbringare
6. Fjäder
7. Pumphjulsaxel
8. Tätningsring av grafit
9. Mellanvägg
10. Pumphjul
11. Anslutning för slang
till kylare
12. Packning
13. Pumphus
14. Anslutning för slang
till motorblock
Fig. 122. Vattenpump (Scania-Vabis).
215
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
