Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 124. Termostat av
bimetallutförande.
Fig. 125. Termostat av
bälgutförande.
vilken kan vara mer eller mindre fullständigt utformad. På de pumpar som
sitta på cylinderblockets framkant, vilket är det vanligaste, blir snäckan
vanligtvis kortare än på de pumpar som placeras på cylinderblockets sida.
Som tidigare i kapitlet om cylinderdeckeln påpekats ledes vattnet på
moderna motorer från pumpen genom ett rör eller på annat sätt direkt till
avgasventilernas säte. Detta är speciellt fallet på sidventilmotorer, vilka numera
allmänt ha vattenpumpen placerad
på cylinderblockets framkant.
Avgasventilerna få alltså det kallaste
vattnet samtidigt som
cirkulationen kring dessa genom
pumptrycket blir kraftig.
Vattnet passerar sedan
cylindrarna och därefter upp i
cylinderdeckeln och ut till termostathuset,
varifrån det ledes till övre delen
av kylaren. Efter passage genom
kylaren uttages vattnet från
kylarens bottentank och ledes åter till
pumpens sugsida.
Termostaten ombesörjer, att vat-
Fig. 126. Öppningsdiagram för bälgtermostat.
217
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
