- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
345

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Hesselmanmotorer av ingenjör Th. Sörensen Ringi

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 20. Vakuumregulatorns
fjäderdiagram.

För att underlätta inregleringen är den arm, som överför regulatorkolvens
rörelse till regleringsaxeln, försedd med en visare och skala.

En stoppskruv begränsar armens rörelse nedåt dvs. max. slaget.

Armen kan för hand lyftas uppåt medelst en stålwire från förarplatsen —
så att slaget blir 0, dvs. till stoppläge.

Det är att observera, att motorn ej får stoppas genom att slå av den
elektriska tändningen. Detta skulle nämligen ha till följd, att bränslet fortfarande
skulle sprutas in under något varv, varigenom tändstiften skulle blötas ned
och tändning vid förnyad start skulle försvåras.

Locket över vakuumregulatorn är försett med en ställskruv, genom vilken
fjädersatsen jämte kolven kan förskjutas uppåt eller nedåt, varigenom
förhållandet mellan undertrycket i insugningsröret och den insprutade
bränslemängden kan justeras.

Urkopplingsmagnet (fig. 16).

De insprutningsmängder, som erfordras vid tomgång, äro synnerligen små
— ca 20 mm3 per slag för en 5 lit. motor på 6 cylindrar.

För att få något större insprutningsmängder och säkrare tändning vid
pumpar med 6 — event. 4 — eller flera plungar, urkopplas därför automatiskt
vid tomgång halva antalet plungar. Denna’ urkoppling åstadkommes medelst
urkopplingsmagneten.

Denna består av en magnetspole, inbyggd i pumphuset bredvid
vakuumregulatorn. Inuti spolen löper en järnkärna, som vid sin rörelse nedåt påverkar
en arm på en andra regleringsaxel. Denna befinner sig under de plungar,
som skola urkopplas.

Spolen är genom en elektrisk kontakt på luftspjällets axel förbunden med
batteriet. När sålunda spjället föres till tomgångsläget, slutes strömmen och

345.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0361.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free