Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth - Växellådor med förskjutbara drev
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 7.
Längdgenomskärning av 4-fartsväxellåda för
lastvagn.
1. Ingående axelns
kullager.
2. Ingående axelns drev.
3. Treans och fyrans
förskjutbara drev.
4. Rullager för utgående
axeln.
5. Parallellaxeldrev.
6. Rullager för
parallellaxeln.
7. Treans
parallellaxeldrev.
8. Tvåans
parallellaxeldrev.
9. Avtappningsplugg.
10. Ettans och tvåans
förskjutbara dubbeldrev.
11. Backdrev i två steg.
12. Utgående axel.
13. Kullager för utgående
axeln.
14. Kardanknut.
15. Växelförare för ettan
och tvåan.
16. Växelförare för trean
och fyran.
17. Växelföraraxel.
18. Låsfjäder med kula.
19. Kulled.
20. Växelspak.
21. Spärrtrycke för
backväxeln.
erhåller stor backtagnings- och accelerationsförmåga och på direktväxeln god
fart för landsvägskörning vid ett relativt lågt varvtal hos motorn.
På personbilar med kraftig motor stå några egentliga fördelar ej att vinna
med en 4-fartsväxellåda, medan saken ställer sig annorlunda, när det gäller
lastbilar. De flesta lastvagnar äro utrustade med 4-fartsväxellåda, och
utväx-lingsförhållandena bruka vara ungefär 6: 1 på ettan, 3: 1 på tvåan, 1,7: 1 på
trean och 8: 1 på backen. Utväxlingen på tvåan svarar sålunda ungefär mot
ettan i en 3-fartsväxellåda, och vanligen kan vagnen igångsättas på denna växel.
Ettan är en extra låg växel, som huvudsakligen användes i situationer, som
påkalla extra stor dragkraft, t. ex. vid körning med tungt lass i starka
stigningar, på lös vägbana, i grusgropar etc.
Vi ha sett, hur de egentliga växlarna i en 3-fartsväxellåda åstadkommas genom
att ett förskjutbart drev på utgående axeln bringas i ingrepp med ett mot detta
svarande fast drev på parallellaxeln. Vid en 4-fartsväxellåda måste följaktligen
386
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
