Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth - Växellådor med förskjutbara drev
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 8. Växellägena vid en 4-fartsväxellåda.
ännu ett drevpar finnas för att man skall erhålla ytterligare en växel. Om man
studerar den i fig. 7 visade 4-fartsväxellådan, som är av en på lastvagnar ofta
förekommande typ, finner man, att det bakre förskjutbara drevet på utgående
axeln är utfört i två steg och egentligen består av två i ett stycke gjorda drev
med olika diameter, svarande mot var sitt drev på parallellaxeln. Genom
förskjutning av detta dubbeldrev till ingrepp med respektive drev på
parallellaxeln får man sålunda två olika växlar. Hur kraftöverföringen sker i de olika
växellägena framgår av fig. 8.
Ettan. — Drevet på ingående axeln står liksom vid en 3-fartsväxellåda i
ständigt ingrepp med det största drevet på parallellaxeln. Det på parallellaxeln
fasta drevet (4) griper in i och driver det stora stegdrevet eller dubbeldrevet
på utgående axeln.
387
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
