- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
405

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth - Växellådor med drev i konstant ingrepp

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 29. Synkroniserande
3-fartsväxellåda.

1. Yäxelspak.

2. Yäxelspakhus.

3. Ingående axelns lager.

4. Lagerhållare.

5. Kuggkrans.

6. Utgående axel.

7. Parallellaxelns drivna
drev.

8. Parallellaxeldrevens
nav.

9. Parallellaxelns drev för
ettan och backen.

10. Lås för växelförare.

11. Synkroniserande
kopplingshylsa för tvåan
och trean.

12. Utgående axel.

13. Utgående axelns
kullager.

14. Tvåans drev på
utgående axeln.

15. Förskjutbart drev för
ettan och backen.

16. Tvåans
parallellaxeldrev.

skjutbar på denna, sker kraftöverföringen från ingående axelns drev via
parallellaxeln till tvåans drev (9 i fig. 24) och genom den vid detta fastlåsta
synkroniseringsanordningen till utgående axeln.

På motsvarande sätt verkar synkroniseringsanordningen vid inläggning av
trean (se A i fig. 27). Synkroniseringshylsan kopplas därvid till utgående
axelns drev, och kraften överföres från detta genom
synkroniseringsanordningen direkt till utgående axeln.

Den i fig. 24 visade växellådan har spiralskurna drev endast för tvåans växel,
medan ettans och backens drev äro cylindriska, dvs. med rakskurna kuggar.
På senare år har man emellertid i allt större utsträckning börjat övergå till
att använda spiralskurna di*ev även för ettan och backen. I fig. 28 visas i
längdgenomskärning en 3-fartsväxellåda ined synkroniseringsanordning av samma
typ som den nyss beskrivna och utförd med spiralskurna, tystgående drev för
alla växlar. Som framgår av bilden, är ett stycke av utgående axeln försedd
med spiralskurna bommar, vilka svara mot likaledes spiralskurna spår i navet

405

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0421.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free