Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Den automatiska växellådan av ingenjör Hugo Wadman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 12. Centrifugalregulator, med ventilen
stängd.
1. Regulatorventilen stängd.
2. Regulatorvikten inne.
3. Oljepumptryck.
Fig. 13. Centrifugalregulator, med ventilen
öppen.
1. Regulatorventilen öppen.
2. Regulatorvikten ute.
3. Oljepumptryck.
4. Regulatortryck.
öppnar ventilen och låter en del av oljan strömma tillbaka till oljebehållaren,
så att trycket hålles konstant vid 5 kg. v.
När en av regleringsventilerna öppnar och släpper fram olja till någon av
de hydrauliska aggregaten, sjunker trycket i ledningen och reduceringsventilen
stängs tills trycket ånyo uppnått 5 kg. Därigenom kan man hålla ett konstant
tryck på 5 kg. i det berörda hydrauliska aggregatet.
Något läckage i trycksystemet får ej förekomma, enär detta hindrar oljan
från att uppnå sitt arbetstryck. Ventilerna vilka delvis kontrolleras av andra
krafter, såsom fjädrar eller centrifugalkrafter, komma då att öppna vid fel
tidpunkt och därigenom kanske föranleda att något av aggregaten skadas.
För att reglera tidpunkten för växling i förhållande till bilens hastighet,
montera vi en centrifugal-regulator på den utgående axeln, se fig. 12.
Regulatorn släpper fram olja, vars tryck varierar med varvtalet på den utgående axeln.
När axeln står stilla eller roterar sakta, intar regulatorn det läge som visas
i fig. 12. Regulatorventilen står i sitt inre läge, oljetrycket från pumpen är
avstängt och oljeavloppspassagen på motsatta sidan öppen.
Om utgående axelns varvtal ökas, kommer den vikt som sitter på
ventilspindeln att genom centrifugalkraften inverkan förskjuta ventilen utåt, som
framgår av fig. 13. Oljan från pumpen kan nu passera genom
regulatorkammaren. I kammaren uppstår ett tryck som försöker motverka ventilens
rörelse utåt.
Utgående axelns varvtal ökas ytterligare, varvid centrifugalkraften hos
regulatorvikten ökar och förskjuter ventilen längre utåt. Inloppsporten i regulator-
2S — Bilboken I.
433
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
