Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Kardanaxel och bakväxel av yrkeslärare Ellert Johnsson - Dubbel bakväxel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Konstruktionen fordrar emellertid
ett särskilt smörjmedel. En särskild
olja, hypoidolja, har
utexperimenterats för ändamålet och är den enda
som får användas till denna drevtyp.
Att använda en blandning av olika
fabrikat av dessa högtrycksoljor är
ej tillrådligt då växeln därav kan
taga skada.
Dubbel bakväxel
Vissa lastbilar, bland andra
Scania-Vabis och G. M. C., ha s. k. dubbel
bakväxel. Den består av en konisk
kuggväxel, liksom i tidigare
beskrivna enkla bakväxlar, samt en med
denna sammanbyggd cylindrisk växel.
Som framgår av fig. 17 a är lilla
koniska drevet (1) en motsvarighet
till lilla kardandrevet, detta har
ingrepp i stora koniska drevet (2), som är jämförbart med stora kardandrevet.
På samma axel som det sistnämnda är ett litet cylindriskt drev (3) placerat,
dessa båda drev åtföljas alltid i rotationen, axeln och dreven äro nämligen
försedda med bommar och spår. Med kuggingrepp i nyssnämnda cylindriska
drev finnes ytterligare ett stort cylindriskt drev (4), fäst vid differentialhuset
på samma sätt som stora kardandrevet i en enkel växel. Kuggarna i de koniska
dreven äro oftast spiralskurna, de cylindriska drevens kuggar kunna vara raka
eller snedskurna. Differentialen med dess drev, inbegripet bakaxeldreven, ha
samma utförande som i alla andra bakväxlar och samma är förhållandet med
bakaxlarnas infästning i bakaxeldreven. Lagringen av lilla koniska drevet är
utförd med två koniska rullager, liksom också fallet är med axeln för stora
koniska och lilla cylindriska dreven. De senare lagren äro placerade i
lock-liknande hållare, fästade vid bakväxelhållaren med skruv. Under lagerhållarnas
flänsar äro mellanläggsbrickor inlagda, vilka möjliggöra justering av
kuggingreppet mellan de koniska dreven. Även differentialhuset är lagrat medelst
koniska rullager, justerbara sidledes genom ringmuttrar.
Fig. 17 a. Dubbel bakväxel.
1. Lilla koniska drevet.
2. Stora koniska drevet.
3. Lilla cylindriska drevet.
4. Stora cylindriska drevet.
5. Oljekanaler.
470
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
