Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVI. Bildäck av ingenjör Nils Borglin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 9. Yulkaniseringspress.
Vulkanisering
Det råa ovulkaniserade däcket måste innan vulkaniseringen omformas från
den flata profil det erhållit vid byggningen till en profil, som liknar det
färdiga däcket. Rundformningen sker i en expanderingsbox där samtidigt som
däcket expanderas även vulkaniseringsslangen inlägges.
Efter rundformningen placeras däcket för vulkanisering i en ånguppvärmd
vulkaniseringsform. Under vulkaniseringen erhåller däcket sitt slitbanemönster
efter motsvarande gravering i formen.
Däckmärkning
Exempel: 7.50—20 10 lag
Varje däck har på sidorna beteckning för storlek, antal lag och fabrikat.
Dimensionsbeteckningen angiver däckets ungefärliga storlek i monterat skick
och uppumpat till fastställt lufttryck.
643
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
