Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Start- och ljusanläggningens enheter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 2. Laddnings- och urladdningsförloppet
i blyackumulatorn.
Fig. 3. Startmotorns strömförbrukning vid
olika temperaturer.
Genom att batteriet anslutes till en lågspänd likströmskälla, återbildas de
ämnen, som respektive cellplattor innehålla i laddat tillstånd. Blysulfatet
(PbS04) ombildas nämligen till blysuperoxid (Pb 02) i plusplattorna och bly
(Pb) i minusplattorna, samtidigt som svavelsyra (HoS04) återbildas och
elektrolyten anrikas, varvid dess specifika vikt åter stiger mot maximivärdet 1,28.
Härvid stiger även cellspänningen långsamt för att allt snabbare mot
laddningens slut uppnå värdet 2,7 voit. När laddningen bringas att upphöra,
sjunker åter cellens spänning till det normala värdet 2,0 à 2,1 voit.
Ovanstående diagram visar förloppet under urladdning och laddning hos
ett vanligt bilbatteri (se fig. 2).
Vid den relativt stora strömförbrukning, som inkopplingen av startmotorn
innebär, icke minst vintertid, är polspänningen starkt beroende av
batteritemperaturen, vilket tydligt framgår av diagrammet ovan (se fig. 3).
Batteriets förmåga att avgiva elektrisk energi kallas kapacitet och utgöres
av produkten av strömstyrkan och den motsvarande urladdningstiden. Om
sålunda ett visst batteri förmår avgiva 10 ampère under 10 timmar, säges
kapaciteten vara 100 ampèretimmar, vilket förkortas Ah. I Europa räknas ofta
urladdningstiden i 10 timmar och vid 20° C, medan man i U. S. A. enligt SAE
— (Society of Automotive Engineers) — standard räknar med 20 timmar och
30,6° F (omkr. 27° C). Även i Sverige räknar man med 20 timmar.
Kapaciteten ökar med mängden aktiv massa (plattornas storlek), låg
urladdningsström och relativt hög temperatur. Batteriets förmåga att mottaga
generatorns laddningsström minskar avsevärt med sjunkande temperatur, samtidigt
som kapaciteten minskar och risk för frysning inträder, såsom framgår av
tabellen:
661
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
