- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
742

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 12. In- och utfarter måste ha
tillräcklig höjd och bredd.
3,5 m bredd och 3,5 höjd räcker till.
Om infarten är placerad mot trång gata
bör dock porten göras bredare.

Fig. 13. Port mot trång gata.

ha sådant läge och vara av sådan konstruktion att de ej onödigtvis taga bort
plats för lokalen. Om möjligt bör man välja portar av s. k. »overhead»-typ
(fig. 12), då dessa vid öppnandet hissas upp i taket och därvid ej upptaga
plats. Man bör om möjligt koncentrera verkstadens in- och utfart genom en
port eftersom detta underlättar kontrollen av in- och utgående arbeten. Vid
större lokaler bör dock någon reservutfart finnas (se fig. 8). Portarnas storlek
framgår av fig. 13.

Arbetsplatsernas uppdelning.

De arbeten som oftast förekomma och som taga den kortaste tiden fordra
platser som ligga lätt åtkomliga från infarten, under det att tyngre reparationer
som upptaga arbetsplatserna en längre period kunna utföras i verkstadens
bortre partier. Vid planering bör man taga hänsyn härtill. Till de snabba ofta
återkommande arbetena kunna hänföras tvätt- och smörjning, bromsjustering,
motortrimning, framhjulsinställning och strålkastareinställning, vilka om
möjligt böra erhålla bestämda platser.

Tvätt, smörjning, lackering och vissa karosseriarbeten fordra givetvis
särskilda platser, med sin speciella utrustning, men man bör utveckla denna
gruppering av arbetsplatserna ytterligare för att erhålla mera planmässighet
och system i servicearbetena. Man kan t. ex. mycket väl ordna särskilda platser
för motorservice, bromsarbeten, framhjulsinställning, etc, var och en med sin
utrustning, under förutsättning att man har tillräckligt många platser för
vardera arbetsgruppen samt att verkstadspersonalen bemödar sig att utnyttja
platserna för de arbeten vartill de äro avsedda.

742

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0772.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free