Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 21. Större
bilverkstad med pelare.
Pelarna äro placerade
så att två arbetsplatser
finnas mellan varje
pelarepar. Vid pelarnas
fot synes uttagen för
anslutning av slangar
från bilarnas avgasrör.
mellan takstolarna, så att dessa ej hindra bilens lyftning, klarar man sig i
allmänhet med den fria höjden 3,5 m till underkanten på takstolen.
Pelareplacering.
Om man blir tvingad att använda pelare, utplaceras dessa så att
verkstadshallens golvyta besväras så litet som möjligt. Avståndet mellan tvenne pelare
i lokalens längdriktning bör vara så stort att det motsvarar bredden på ett
visst antal reparationsplatser, t. ex. för två personbilsplatser fordras ca 6
meters invändigt avstånd mellan pelarna och för tre sådana platser 9 meters
avstånd.
Givetvis få inga pelare placeras i körbanorna eller så att in och utfart
hindras (fig. 8, 22 och 23). I tvärriktningen böra de båda pelarraderna ställas
på större avstånd från varandra än körbanan för att underlätta tillfarten till
arbetsplatserna. På pelarna i en bilverkstad kunna lämpligen anordnas urtag
för tryckluftledningar, elektriska ledningar med kontakter och vattenledningar.
Fig. 21 a. Stor modern
bilserviceanläggning,
med två parallellt
löpande verkstadshallar
skilda åt genom en
centralt placerad
maskinavdelning.
749
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
