Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 40. Detaljer vid planering och konstruktion av trappor.
Bilden överst visar trappstegen: a. Stegets totala längd. b. Stegets verkliga längd c. Steghöjd.
Av de undre bilderna visa de två vänstra en trappa anordnad i halvtrappor, varav bild 1
visar halvtrapporna gående i motsatt riktning mot varandra. Bild 2 visar en plattform i en
rakt gående trappa. Bild B visar en rakt gående trappa utan plattform.
A. Avstånd mellan plattformen och de båda våningarna. B. Yåningshöjd.
C. Trappans totala längd.
delar som verktyg. Materialförrådets personal måste vara tillräckligt stor, så
att inga långa väntetider uppstå vid utlämningen. Som tidigare framhållits
höra också reservdelskontoret och verkstadskontoret vara placerade intill
varandra, för underlättande av order- och fakturautskrivning.
Om reservdelsförsäljning till andra kunder än egen verkstad äger rum i
större skala måste reservdelslagret kombineras med en butik, varvid man måste
tänka på att såväl denna som utlämningen till den egna verkstaden skola
kunna överblickas av personalen som skall sköta expeditionen.
Utlämnings-luckan till verkstaden skall göras tillräckligt stor samt förses med plåtbeklädd
disk. Luckans bredd bör bara 1—1,5 m och höjden 1 m. I tlämningsplatsen
skall ej utgöra något hinder för verkstadsarbetet samt får under inga
förhållanden placeras så, att personal som avhämtar delar måste stå i livligt
trafikerade körbanor, t. ex. till in- och utfart. Detta kan medföra både
olycksrisker och hinder för trafiken inom lokalen. Det är bra om verkstadsledningen
har överblick över utlämningsplatsen.
Tyvärr visar det sig på många platser att köbildning ständigt förekommer
vid utlämningsluckan, antingen detta beror på för långsam expedition från
materialavdelningens sida, eller att montörerna använda utlämningsplatsen som
ett rastställe där de taga sig en extra vilopaus.
763
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
