Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 62. Luftdriven
apparat för
ventil-slipning med olika
gripverktyg.
Fig. 63. Ventilslipningsfjäder.
Ventilen måste därför slipas in mot sätet för hand. För denna slipning
användes ett hårt slippulver uppblandat med olja. Sådant av lämplig hårdhet
och kornstorlek finnes i handeln i små burkar under namnet
karborundum-pasta. I regel äro dessa burkar dubbla och innehålla pasta av två grovlekar.
Den grövre användes först och den finare för efterslipning, finslipning.
Om ventilerna resp. sätena icke blivit bearbetade med maskin kan
hand-slipningen bli ett tidsödande arbete då alla frätsår på respektive ytor måste
slipas bort. Dessutom kan sätet eller ventiltallriken ha blivit snett vilket
försvårar inslipningen. Ventilerna äro på tallrikens översida endera utförda med
spår för mejsel, hål för gaffel eller plana och släta för »sughatt», se fig. 61.
Dessa verktyg äro så utförda att de
kunna monteras till olika
drivappa-rater, t. ex. växelborrskaft,
hand-eller luftdriven ventilslipare. De
numera mest använda slipapparaterna
äro de luftdrivna, en sådan med olika
verktyg ses i fig. 62. För slipningens
utförande måste dessutom användas
en fjäder, som placeras under
ventilen och skall ha till uppgift att lyfta
denna under själva slipningen, se
fig. 63. Slipningen utföres så, att litet
av pastan strykes på ventilens
anliggningsyta, varefter denna placeras på
sin plats med slipfjädern under som
Fig. 64. Luftdriven slipapparat i arbete.
854
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
