Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 80. Ventillyftare
mot vilken kammen
arbetar på sidan av
centrum för att få den att
rotera.
Fig. 79. Ventillyftare lagrad i hylsa.
Fig. 78. Ventillyftare
lagrad i bussning.
att en kraftig gaslåga insättes i den ena änden och den andra kopplas till en
stark sugfläkt. Därigenom brännes sotet samtidigt som det suges ut.
Det är icke enbart ljuddämparen som behöver sotas på en tvåtaktsmotor
utan även förbränningsrummet. Cylinderlocket borttages och rengöringen sker
på enahanda sätt som tidigare beskrivits vid sotning. I många fall räcker det
ej med att enbart göra rent förbränningsrummet. På grund av att motorn
smörjes med oljeblandat bränsle ha kolvringarna mycket lätt att koksa fast
i spåren. När motorn sotas kan det vara skäl att även lyfta på cylinderblocket
och kontrollera kolvringarna. Om kolvringarnas behandling läses på sid. 888.
Ventillyftare, ställskruvar och stötstänger.
Endast mycket extrema motorer ha kamaxeln placerad över cylinderlocket,
s. k. överliggande kamaxel, som framgår av fig. 75. I fortsättningen kommer
därför enbart att behandlas motorer med kamaxeln placerad i vevhuset.
Kamaxelns uppgift är att reglera ventilernas rörelser. Från kammarna överföres
rörelsen till ventillyftarna, som vid sidventilmotorer direkt påverka ventilerna,
se fig. 76. Vid toppventilmotorer påverkar lyftaren en ventillyftarstång,
stötstång, som överför rörelsen till en på cylinderlocket upplagrad vipparm, vilken
med sin andra ände trycker på ventilen när lyftrörelse sker, se fig. 77.
Ventillyftarna äro i bland lagrade direkt i motorblockets gods vilket med
tydlighet framgår av fig. 77. Endast i enstaka fall är godset skyddat med
bussning som i fig. 78, eller i en hylsa enligt fig. 79. Det finns i övrigt så många
olika konstruktioner av ventillyftare med avseende på tvp och upplagring att
det är omöjligt att beröra alla. Man kan dock urskilja vissa huvudtyper med
864
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
