Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kamaxel, vilket är fördelaktigt för ventilernas demontering. En annan fördel
är att inspektion av såväl lyftare som dess borrning kan företagas vid
arbetsbänken. Lyftarna kunna icke tagas bort från bryggorna förrän ställskruvarna
och låsmuttrarna avlägsnats. När bryggorna skola monteras, böra ställskruvarna
gängas ned i botten så att stort spelrum erhålles. Dessutom bör kamaxeln
vridas, så att ingen av kammarna pekar uppåt till någon av lyftarna för den
brygga som skall monteras. Dessa åtgärder underlätta i hög grad monteringen.
Anledningen till att det är så viktigt att bryggorna komma på exakt plats är,
att lyftarna, som framgår av fig. 80, äro förskjutna ett litet stycke på sidan
om kammarnas mittlinje för att erhålla den förut omtalade vridningen.
Den typ av lyftare som visas i fig. 79 vilar mot kammen med en rulle.
Lyftaren måste därför vara låst så att den icke har möjlighet att vrida sig.
Hylsorna i vilka lyftarna löpa sitta fastskruvade i motorblocket eller klämmas
fast parvis av byglar som äro fastdragna med bultar. I regel kunna även dessa
lyftare med sina hylsor demonteras oberoende av kamaxel och ventiler. Det
kan hända att ställskruvarna måste gängas ned i botten för att få lyftaren på
sidan om ventilen om icke denna borttages först. Inspektionen av dessa lyftare
och hylsor skall omfatta rullen och dess upplagring, lyftarens möjlighet att
vrida sig i hylsan samt lyftarens slitage. Är rullens yta repig, ojämn eller
mycket sliten skall den utbytas. I regel finnas lösa rullar med tappar till dessa
lyftare att byta med. Rullen får ej heller vara för glapp på sin axel, vilket
också måste undersökas. Innan man går i författning om att byta rulle måste
lyftaren i övrigt undersökas om den är i sådant skick så att det lönar sig eller
om den skall bytas helt. Dessa lyftare ha på grund av att de icke kunna vrida
sig lätt för att slå när de bli glappa. Radiellt kan man tillåta en relativt stor
rörelse hos lyftaren, men kommer rullen för mycket på sned i förhållande
till kammen kan brytning uppstå som inverkar menligt på såväl kam som
lyftare.
Lyftare till toppventilmotorer äro vanligast i form av runda hylsor som
kunna monteras bort utan att ventiler eller kamaxel först demonteras. Detta
går till på så sätt att vipparmen nedtryckes på ventilsidan, så mycket att
ventillyftarstången blir fri och kan föras åt sidan från vipparmens andra ände
(se fig. 77). Stången kan nu tagas bort och därefter även lyftaren. Detta arbete
kan till och med utföras när motorn går i tomgång om man önskar få klarhet
i t. ex. vilken av lyftarna som framkallar slag. Därvid kan endast en lyftare
åt gången undersökas, emedan motorn icke kommer att arbeta på den cylinder
vars lyftare är ur funktion. En annan sak är att det är säkrare att bestämma
vilken lyftare som slår om en undersökes åt gången.
Ventillyftarna skola också när de äro demonterade undersökas på den yta
866
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
