Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 174. Justeringsspel för Ford-ventil.
Fig. 173 (till vänster). Kontroll av
olje-stråle till stänkbaljor.
Oljepumpaxeln är då nämligen försedd med ett spår för änden för drivningen
från motsvarande klack på mellanaxeln. Monteras pumpen först är det svårt
att få denna koppling i ingrepp, men monteras den efter är det lätt att vrida
pumpen så att kopplingen går i ingrepp och pumpen faller ned i sin styrning.
Efter oljepumpens montering skola, om motorn är försedd med lösa oljerör
mellan denna och ramlagren, dessa rör monteras. Kontrollera först deras
anslutningar och om dessa äro försedda med packningar montera nya sådana.
Rörens förskruvningar dragas först löst, och sedan samtliga tagit fäste dragas
de ordentligt.
Oljetråget brukar icke ställa till något huvudbry vid monteringen. Oljesilen
granskas att den är hel och ren, tråget förses med nya korkpackningar och
lägges på sin plats för fastdragning. Bultarna få icke dragas så hårt att
korkpackningen spricker kring bulthålen. I de fall där motorn är försedd med
kombinerad tryck- och stänksmörjning, måste oljestrålens riktning från
munstycket kontrolleras. Detta sker med en särskild jigg som lägges på oljetråget,
se fig. 173. Oljerören sättas under tryck med t. ex. fotogen, varvid strålarna
skola träffa hålen i jiggen. Äro de icke korrekta skola munstyckena riktas.
Efter oljetrågets montering kan montorn användas för montering av ventiler,
cylinderlock m. m. Ventilerna till toppventilmotorer äro placerade i
cylinderlocket och monteras vid bänken, varefter det hela monteras på motorn. Alla
rörliga delar såsom ventiler, ventillyftare, kammar på kainaxeln, vipparmar
m. m. inoljas väl före monteringen. Vid toppventilmotorer monteras ventilerna
men icke vipparmarna förrän cylinderlocket dragits fast. Det är då lättare att
952
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
