Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIII. Motorrenoveringar av ingenjör Hans Holm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 7. Motordriven
hydraulisk press för
inpressning av
cylinderfoder.
den riktiga. Manometern visar ju det tryck, som plungen arbetar med, och
vilket står i direkt proportion till motståndet hos cylinderfodret.
Efter inpressningen av fodren bör blocket planslipas ovanpå, så att ingen
risk föreligger att något av fodren ligger över planet och hindrar
topplocks-packningen att täta effektivt.
I det inpressade fodret har kvarlämnats arbetsmån invändigt. Det är
nämligen nödvändigt att färdigbearbeta fodren invändigt först efter inpressningen,
då i annat fall erforderlig noggrannhet icke kan uppnås på cylinderdiametern.
I de flesta motorer ligga cylindrarna till följd av ramlagerbalkarnas
placering två och två, dvs. avstånden mellan cylindrarna äro icke desamma. Vid
omfodring av endast ett lopp kan man därför råka ut för att loppet intill
på grund av fodrets presspassning slår sig. I ett sådant fall måste denna
cylinder borras om.
985
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
