Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIII. Motorrenoveringar av ingenjör Hans Holm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
a) 4-takt-fförgasarmotorer av normal konstruktion, normalt varvtal, gjutjärnscylindrar,
vattenkylda, även gengaskolvar:
[-Cylinderdiameter-]
{+Cylinder- diameter+} D mm Spel å kolven: Cylinderdiametern minus hundradels millimeter
A B C M 0
50-59 25 15 50 2,5—3 4,5 — 6,5
60—69 30 20 60 3-3,5 5-7
70-79 35 25 70 . 3,5-4 6-8
80-89 40 30 80 4-4,5 7-9
90-99 45 35 90 4,5 — 5,5 8-10
100—109 50 40 100 5,5 — 6,5 10-12
110—119 55 45 110 6,5—7,5 12-14
120-130 60 50 120 7,5-8,5 14-16
j) Diesel-, traktor-, slid-, snabbgående osv. motorer, vattenkylda:
[-Cylinderdiameter-]
{+Cylinder- diameter+} D mm Spel å kolven: Cylinderdiametern minus hundradels millimeter
A B C M O
50-59 30 20 50 3,5—4 6,5 — 7,5
60-69 35 25 60 4-4,5 7-9
70—79 40 30 70 4,5-5 8-10
80-89 45 35 80 5—5,5 9—11
90-99 50 40 90 5,5—6,5 10-12
100-109 55 45 100 6,5—7,5 12-14
110—119 60 50 110 7,5—8,5 14-16
120-130 65 55 120 8,5—9,5 16—18
c) Luftkylda motorer, normalt varvtal, 4-takt:
[-Cylinderdiameter-]
{+Cylinder- diameter+} D mm Spel å kolven: Cylinderdiametern minus hundradels millimeter
A B C M O
50-99 35 25 50 5,5-6 8—10
60—69 40 30 60 6-6,5 9-11
70-79 45 35 70 6,5—7 11-13
80-89 50 40 80 7—7,5 13-15
90-88 55 45 90 8,5—9,5 15-17
100-109 60 50 100 9,5 — 10,5 18—20
110-119 65 55 110 10,5 — 11,5 20—22
120-130 70 60 120 11,5 — 12,5 22-24
990
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
