Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIV. Arbeten på diesel- och hesselmanmotorernas bränslesystem av ingenjör Bengt Nauckhoff
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
till de provningsvärden (insprutningsmängden öppningstrvek osv.), som gälla
för olika fabrikat.
Här förtjänar anmärkas, att sedan anläggningens alla enheter genomgått en
dylik grundlig översyn och kontroll bör det vara angeläget att även på motorn
sammankoppla detaljerna i enlighet med fabrikantens anvisningar i fråga om
insprutningsögonblick, matningsmängd och öppningstryck, ty
motortillverkarens råd härvidlag grunda sig på ofta årslånga experiment, där hänsyn tagits
till för- och nackdelar av olika inställningar med avseende på effekt,
förbrukning, igenkoksning, eventuell smörjoljeutspädning m. m. under alla
förkommande belastnings- och driftförhållanden. Försök att genom frångående av
givna föreskrifter förbättra motorns prestanda misslyckas medi säkerhet, och
man löper stor risk att gå förlustig eventuella garantier beträffande
motoranläggningens effektivitet och egenskaper. Rätt inställda och noggrant skötta
enligt anvisningarna fungera de insprutningsmatade diesel- och
hesselman-motorerna (liksom även övriga med pump försedda hög- och lågtrycksmotorer
för brännolja eller lättflyktiga bränslen, bland vilka senare märkas
Daimler-Bentz och B. M. W. flygmotorer) med osviklig precision.
Då såsom tidigare omnämnts arbetets gång vid isärtagning och ihopsättning
av insprutningspumpar av olika konstruktion är likartad, kan nedanstående
allmänna råd vid översyn av hesselmanpumpar (typ B) i tillämpliga, delar
även tjäna till ledning vid arbeten på dieselpumpar. (Provnings- och
inställningsvärdena äro emellertid enligt fabrikantens anvisningar olika, speciellt
med avseende på öppningstryck).
Fullständig demontering.
1. Sedan event. matarpump avlägsnats, fastskruvas pumpen på en därför
avsedd monteringsplatta, som fastspännes i skruvstycket.
Inspektionsluckan lossas och oljemätstickan uttages.
2. Kopplingens låsmutter lossas, kopplingen drages av med spec. avdragare.
3. \ akuumregulatorns lock lossas. Fjäder och fjäderhållare urtagas.
4. Vakuumregulatorns kolv upplyftes, sedan mutter och bricka på spindeln
borttagits.
5. Urkopplingsmagnetens lock lossas. Magneten upplyftes.
6. Luftningskranen avlägsnas. Tryckrörförskruvningarna utskruvas, sedan
låsringarna borttagits.
7. Ventilhusen uppdragas med specialverktyg.
1004
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
