Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIV. Arbeten på diesel- och hesselmanmotorernas bränslesystem av ingenjör Bengt Nauckhoff
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
spänt i regulatorn, ty
regleringsstångens rätta förskjutning
förändras därigenom. Alla
justeringar måste efterkontrolleras
under varierande belastningsför-
hållanden, ty den vanligen
förekommande tomgångsrusningen av
motorn medgiver icke erforderlig
kontroll av att eventuella
justeringar lett till önskat resultat.
De störningar, som kunna uppstå i en motors insprutningsanläggning, äro
många och ofta komplicerade, och det är därför icke alltid så lätt att
lokalisera felet. I dylika fall är det därför tillrådligt att vända sig till någon på
dieselverksamhet auktoriserad verkstad, som förfogar över personal, som är väl
förtrogen med driftstörningarnas orsaker och deras avhjälpande.
1014
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
