Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. Kopplingen och växellådan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Kopplingen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 2. Växellådans fästbultar i
svänghjuls-kåpan borttagas.
1. Växellåda med locket borttaget.
Fig. 1. Kardanknuten lossas.
1. Växellåda.
2. Handbromstrumma.
3. Kardanknut.
växellådan ej kan lyftas bort i ett moment, förlorar sitt stöd i svänghjulslagret,
varvid hela lådans tyngd kommer att vila på lamellen som då lätt blir skev.
Kopplingens enheter demonteras underifrån på flertalet av General Motors
liksom på Chryslerkoncernens, Volvo person- m. fi. vagnar, och härvid är
svänghjulskåpan kvarsittande på sin plats, fig. 4. Volvo lastvagn har delad
Fig. 4. Kopplingshuset borttages.
1. Svänghjulskåpa.
2. Svänghjul.
3. Kopplingshus.
3
Fig. 3. Styrbultar i svänghjulskåpa.
1. Svänghjulskåpa.
2. Styrbultar.
3. Växellåda.
1016
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
