Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. Kopplingen och växellådan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Växellådan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
till ett sjungande ljud. Att med ögat upptäcka den ändrade kuggformen är
svårt, man får i stället rätta sig efter kuggspelet, som bör vara 1—5 tiondels
mm; betydligt större spel kan dock få förekomma utan att missljud uppstår,
men är det över 2 mm tillrådes att byta dreven.
Drev, som fått otillräcklig smörjning, igenkännas lätt genom att kraftiga
repor uppkommit tvärs över kuggarnas trycksidor. Att putsa på så sätt skadade
kuggar med bibehållande av kuggform och spel är ej möjligt, varför ett utbyte
blir nödvändigt.
De kuggar, som skadats genom vårdslös växling, ge inte så ofta anledning
till missljud, men de inverka mycket ofördelaktigt på växlingen och böra
utbytas.
I samband med något av de ovan nämnda felen, eller om växellådan är
isärtagen endast för en allmän översyn, böra även alla övriga delar i lådan
granskas.
Är ingående axelns drev skadat eller förslitet, måste hela axeln med drev
utbytas, emedan de äro utförda i ett stycke. Kullagret, varmed ingående axeln
är lagrad i växellådans främre gavel, får ej glappa nämnvärt. Sedan lagret
rengjorts samt smörjts med tunn olja, kan man prova glappet genom att
hålla stadigt om yttre lagerbanan samt med andra handen föra axeln i sidled.
Fatta axeln så långt från lagret som möjligt emedan glappet då framträder
tydligast. Endast helt obetydligt glapprum godkännes. Ojämnheter i
lagerbanorna, som framträda när man låter lagret sakta rotera i handen, föranleda
givetvis utbyte av lagret. Ett kullager bör under inga förhållanden bringas
att rotera om det är fullständigt torrt, som efter tvättning i bensin eller
lutkar, då de omsorgsfullt polerade kulorna och lagerbanorna lätt taga skada.
Om lagren skola bytas böra de pressas av, ej slås med hammare och dorn.
Tillse även att trycket kommer att vila på den inre lagerbanan. Kulorna och
banorna taga lätt skada om trycket lägges på den yttre banan, emedan de då
få upptaga hela belastningen.
Mellanaxeln med drev och lager förslits även den, drevens kuggar av
anledning som nämnts tidigare, samt även axeln, lagren och stödbrickorna, eftersom
drevsatsen roterar så snart motorn är i gång. Mellanaxelns stora drev har ju
ständigt ingrepp i ingående axelns drev. Är axeln så försliten, att tydliga
märken efter lagren iakttagas, bör axeln och i de flesta fall även lagren utbytas.
Stödbrickorna, som upptaga mellanaxeldrevets axiella belastningar, skola bytas
om drevens axialspel är större än 0,2—0,3 mm.
Huvudaxelns lager, i dess främre del oftast rullager och i bakre delen
kullager, kunna vad det gäller kullagret provas på samma sätt som ingående
axelns kullager. Vid prövning av rullagret insättas huvudaxeln och ingående
1034
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
