Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVI. Bakväxel och kardan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Märkta kardandrev
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 46. Helt avlastad bakaxel.
1. Axelns fläns.
2. Mutter.
3. Pinnbult.
4. Bakhjulsnav.
5. Bakhjul.
6. Bromstrumma.
7. Hjulbult.
8. Låsmutter.
9. Rullager.
10. Rullager.
11. Bakaxelbrygga.
Bakaxeln på denna typ kan dragas ut ur bryggan utan att vare sig hjul eller
nav och bromstrumma först avlägsnas. Den helt avlastade bakaxeln i fig. 46
borttages genom att muttrarna 2 gängas av pinnbultarna, som sitta i hjulnavet
4. Sedan axeln dragits ut bortskruvas muttern 8 från bakaxelkåpans yttre del
varefter navet kan avlägsnas.
Bakväxelhållaren med den kompletta växeln skiljes från kåpan genom att
skruvarna borttagas. Differentialhuset med stora kardandrevet urlyftes sedan
överfallen skruvats bort. Tillvaratag därvid stödbrickan. Differentialen har fyra
drev, som äro lagrade på ett kryss, varför differentialhuset måste skruvas isär,
när drevet och krysset skola avlägsnas. Därefter demonteras lilla kardandrevet
tillsammans med lagerhållaren 1, fig. 47, varvid de båda koniska rullagren 3,
liksom det cylindriska stödlagret 5, medfölja. Det senare lagret kan borttagas
från axeltappen sedan låsringen avlägsnats. Lilla kardandrevet kan nu pressas
ut sedan skyddskåpan avtagits och låsmuttrama gängats av. Lagret närmast
drevet medföljer detta och får alltså pressas av sedan axeln borttagits.
Hopsättningen sker i omvänd ordning mot vad som beskrivits beträffande
isärtagningen.
Vid inställning av kardandreven förflyttas stora drevet som vanligt genom
ringmuttrarna, lilla drevet inställes medelst justerbrickor vid 4, fig. 47.
Stödbrickan för stora drevet injusteras så att spel på ca 0,1 mm finnes mellan drev
och bricka.
Märkta kardandrev
På vissa vagnar, t. ex. Buick och Opel, förekommer märkta kardandrev, detta
innebär att dreven äro »inkörda» på fabriken.
En noggrann inställning av lilla drevets djup utföres fabriksmässigt, på Buick,
1070
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
