- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1084

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVII. Framaxel och framhjulsvinklar av yrkeslärare Ellert Johnsson - Framhjulsvinklar - Inställning av camber- och castervinklarna

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 23. Individuellt
avfjädrat framaxelparti.
(Knäled).

1. Bult som förbinder
spindelhällare och övre
ledarm.

Svetsning skall aldrig företagas ä delar som äro utsatta för svåra
påfrestningar, eftersom svetsningsprocedurer ändra strukturen hos materialet runt
svetsen, vilket medför risker för bräckage.

Inställning av camber- och castervinklarna

Förutom skränkningen kan i allmänhet camber- och castervinklarna
justeras. Då många bilmärken ha likartade justeringsanordningar kommer de här
att behandlas gruppvis.

Grupp 1

Cambervinkeln — justerbar.
Castervinkeln — justerbar.

1084

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1114.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free