Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVIII. Bromsar; underhåll och justering av ingenjör Sven Örn - Bromskraftens överföringsorgan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 8. Verktyg för smörjning av bromswires.
Fig. 9. Bromsfördelningsaxei med bromsstag.
1. Bromsvåg.
Bromsjustering sker genom att hävarmarna
vridas bakåt.
axel. Axeln är monterad på ramens undersida endera i kullager eller, vilket
är vanligast, i metallbussningar. Som namnet anger, har axeln till uppgift att
utjämna dragningen från bromspedalen för att bromsverkan på alla hjulen
skall bli så lika som möjligt. Konstruktionen ifråga kan utföras på olika sätt.
Fig. 9 visar ett utförande. Axeln är delad så, att de båda hävarmarna röra
sig oberoende av varandra, och vridningen av axeln sker med s. k. »bromsvåg».
Är i ena fallet spelrummet mellan bromsback och trumma litet erhålles en
motsvarande liten rörelse av hävarmarna; i andra fallet kanske avståndet
mellan back och trumma är stort, och då blir rörelsen i hävarmen stor i
förhållande till andra armen. Underhållet av en bromsutjämningsaxel
inskränker sig till smörjning av lagringarna och eventuellt utbyte av kullager
och bussningar allt efter det de slitas ut. Var 6 000: de mil i samband med
revision av bromsstagen bör även axeln nedmonteras fullständigt för eventuellt
utbyte av slitna detaljer. Bulthålen i hävarmarna slitas, och vid fall då bultens
spelrum överstiger 1 m/in bör utbyte eller oinbussning av hävarmarna ske.
Hävarmar med bromsexcenteraxel.
Sista »länken» i bromskraftöverföringssystemet är bromsexcenteraxeln eller
som den också ibland benämnes bromskamaxeln med hävarm. Se fig. 10.
Bromsexcenteraxeln kan endera vara lagrad i bromsskölden, tillämpat av bl. a.
Scania Vabis, eller också lagrad utanför bromsskölden i hållare som äro
fästade på bakaxelröret, en utförandeform som förekommer hos Volvo.
Bromsexcenteraxeln och dess lagring har att upptaga stora belastningar och är som
en följd därav utsatt för ett betydande slitage. Smörjning av lagergångarna
bör ske med stor noggrannhet, för att så länge som möjligt bevara
förhållandevis dyrbar materiel. Då bussningarna för bromsexcenteraxeln äro utslitna måste
de under alla förhållanden bytas ut. Axeln som ej i hela sin längd är lagrad
70 — Bilbokcn II.
1105
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
