- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1128

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVIII. Bromsar; underhåll och justering av ingenjör Sven Örn - Bromskraftens överföringsorgan

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 34. Hjulcylinder.

A. Cylinder.

B. Hållarefjäder.

C. Gummipackning.

D. Kolvar.

E. Lock.

F. Luftningsventil.

G. Bromsslang.

H. Fäste.

Fig. 35. Påfyllningsflaska för bromsolja.

Innan påfyllnadsproppen på huvudcylindern borttages, skall cylindern
tvättas ordentligt ren, så att fasta föroreningar ej nedkomma i cylindern.
Skruvproppen F på hjulcylindern, se fig. 34, borttages sedan och till den frilagda
öppningen anslutes en gummislang, en s. k. luftningsslang. Skruvproppen är
endast till för att skydda ingången till ventilen vid vilken slangen fästes. För
att öppna förbindelsen in till oljekammaren, måste ventilen lossas V2 till XU
varv. Då slangen är fastsatt och ventilen öppnats, nedstoppas slangänden i
en glasburk till hälften fylld med bromsolja, se fig. 36. Luftningen kan nu
börja och den tillgår så, att bromspedalen med handen långsamt tryckes ned,
varefter man långsamt låter den återgå till viloläge. Finnes luft i bromssystemet,
bubbla luftblåsor upp genom bromsoljan i glasburken. Pumpningen fortsättes,
tills inga mera bubblor äro synliga. När ventilen stänges, skall bromspedalen
vara nedtryckt. I annat fall suger kolven åter in luft. Sedan ventilen stängts,
släppes pedalen upp. Samma arbetsförlopp upprepas nu på de övriga
hjulcylindrarna.

Då luftningsarbetet är färdigt, kontrolldragas alla luftningsventiler och
proppskruvarna isättas, varefter bromsolja slutgiltigt påfylles.

Efter det att fordonet gått ca 200 mil, företages ånyo en utluftning för att
få bort eventuella luftrester och i samband därmed efterjusteras bromsarna.
Sedan är bromssystemet effektivt justerat för lång tid framåt.

1128

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1158.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free