- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1146

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIX. Service av ramar, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth - Fjädrar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Om man finner, att en stötdämpare inte arbetar tillfredsställande, gäller det
att fastställa orsaken härtill. I första hand kontrolleras, att tillräckligt med
olja finnes i stötdämparen. Om oljenivån är för låg, kunna luftfickor bildas
i arbetskamrarna, vilket resulterar i att stötdämparen inte gör tillräckligt
motstånd vid fjäderrörelser.

Läckage.

Förekomsten av olja på stötdämparhusets utsida tyder på att stötdämparen
läcker. För att lokalisera läckan torkar man stötdämparen ren och påfyller
olja till rätt nivå. Därefter kör man bilen ett stycke på så dålig väg man
har tillgång till och undersöker sedan stötdämparen på nytt för att se, var
olja sipprar ut. Ett obetydligt läckage runt stötdämparaxeln omedelbart efter
påfyllning behöver man i regel inte fästa sig vid, då detta läckage beror på
oljans expansion och snart upphör.

Om en läcka finnes vid lock eller ventiler, måste nya packningar monteras,
varefter stötdämparen torkas ren och provas på nytt. Den minsta läcka vid
lock eller kapslar kan tömma stötdämparen på olja på några få mil.
Tätnings-brickorna för axeln på stötdämpare, som få arbeta med för litet olja, bli lätt
förslitna, så att läckage uppstår runt axeln. Sådana läckor kan man i regel
inte göra något åt, utan hela stötdämparen måste bytas.

Olje påfyllning.

Som allmän regel vid påfyllning av olja i stötdämpare gäller, att
stötdäm-parhuset före påfyllningen skall göras väl rent med fotogen och en stålborste,
så att man inte riskerar få in föroreningar i stötdämparen. En sak, som man
också måste noggrant iaktta, är att den av fabrikanten föreskrivna oljan
användes. För olika fabrikat av stötdämpare användas oljor av olika
sammansättning och med olika egenskaper. Dessa oljor få inte förväxlas eller blandas
med varandra.

Justeringar.

Om stötdämparen inte gör något motstånd, då armen föres upp och ned,
kan orsaken härtill — förutom oljeläckage — vara att någon ventil hålles
öppen av föroreningar eller att någon inre del blivit skadad. Stötdämparen
måste i så fall avmonteras och erforderliga utbyten av delar göras i den mån
detta är möjligt. Specialutrustning kräves i allmänhet för isärtagning och
hopsättning av stötdämpare. Vid vissa typer är det dock möjligt att utan
specialverktyg göra utbyten av ventiler för att erhålla en annan dämpnings-

1146

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1176.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free