Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXX. Reparation och regummering av bildäck av ingenjör Nils Borglin - Ej genomgående skador, högst 25 mm stora efter uppskärning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 7. Fastrullning av reparationsgummi. Fig. 8. Renskärning av reparationen.
Här ovan har nu relaterats förfaringssättet vid större, helt genomgående
skador. För andra typer av skador lämnas följande instruktioner:
1. Ej genomgående skador, högst 25 mm stora efter uppskärning
Utsides skada med högst 2 cordlager förstörda
Använd en konformad rasp för avlägsnandet av skadade delar av
slitbane-gummi, breaker och cord ned till botten av skadan. Var försiktig, så att raspen
icke skär något av de oskadade cordlagren. Rengör och påstryk
vulkaniserings-lösning enligt förut lämnade instruktioner. Fvll hålet med mellanläggsgummi
t. o. m. breakern. Täck slitbanehålets väggar med mellanläggsgummi och fyll
sedan med uppbyggnadsgummi. Vid en skada som nu relaterade är en
Criss-Cross-reparation ej nödvändig i däck med 8 eller flera cordlager.
Insides skada med högst 2 cordlager förstörda
Skär bort de skadade cordändarna. Rugga upp och rengör skadan samt
påstryk gummilösning. Fyll hålet med mellanläggsgummi, så att däckets insida
blir jämn. Icke heller vid en sådan skada är en Criss-Cross-reparation
nödvändig i däck med 8 eller flera cordlager.
Utsides skada ej omfattande mer än högst hälften av däckets cordlager
Här är det nödvändigt med en Criss-Cross-reparation. Utsides skadan
behandlas på samma sätt som sagts under rubriken »Utsides skada med högst 2
cordlager förstörda». Det är dock att föredraga att skära upp skadan med en kniv
74 — Bilboken II.
1169
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
