Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXII. Karosserireparation av ingenjör Gunnar Jerneborg - Karosserireparation
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 4. Vid all plåtriktning skall riktdynan
(mothållet) vara mera konvex än plåtytan.
Fig. 3 (till vänster). Hydrauliska
domkrafter äro användbara för de flesta
förekommande arbeten. Bilden visar en större typ
lämpad för riktning av karosseritak, ramar,
dörrstolpar och dylikt. Observera den övre
provisoriska riktdynan av en plankbit vars
översida fasats för att passa takkonturen.
Mekaniska hammare (fig. 1 och 2) slå tusentals slag i minuten och om de
användas rätt, synas inga märken från hammarslagen. Det är däremot mycket
svårt att undvika att handhammare ge tydliga märken i plåten. För vissa
mekaniska hammare erfordras två riktdynor, en för framsidan och en för baksidan
av plåten. Med dessa kan plåten på kort tid åter formas exakt så som den
varit tidigare.
Numera tillverkas såväl större som mindre hydrauliska riktningsverktyg för
användning även på svåråtkomliga ställen. De äro användbara icke endast för
grövre riktningsarbete såsom vid reparation av ramar, tak, fönsterbågar, dörrar
Fig. 5 (till vänster)
och fig. 6 (till höger).
En uttänjd plåt del
skäres ofta bort och
er-sättes av en
motsvarande plåt som saluföres
som reservdel. Fig. 6
visar reservdelen till
den skadade dörren
enligt fig. 5.
1205
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
