Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXIII. Smöriningsråd av ingenjör Filip Eklund - Smörjning av chassiet - Smörjning av strömfördelare - Hydrauliska bromssystem - Hydrauliska stötdämpare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ut och spränga sönder skydden. Vissa typer av kardanknutar sakna
skruv-proppar och nipplar, då de vid fabriken blivit inpackade med fett, som inte
behöver förnyas förrän efter relativt lång körsträcka.
Smörjning av strömfördelare
Strömfördelaraxelns fett- eller oljekopp fylles med fett respektive tunn
motorolja.
Hydrauliska bromssysteni
Oljor, avsedda för hydrauliska bromssystem få icke innehålla något slag av
mineralolja, enär sådana förorsaka att gummipackningarna svälla och förstöras.
S. k. bromsoljor utgöras av ricinolja löst i upp till 50 o/0 etylalkohol,
diaceton-alkohol, etylenglykol, monoetyleter eller annat högkokande, indifferent
lösningsmedel. Med hänsyn till bromsoljornas olika sammansättning få icke olika
fabrikat blandas. Vid bvte av bromsvätska skall systemet, innan den nya oljan
påfylles, noga rengöras genom spolning med rödsprit.
Hydrauliska stötdämpare
Som stötdämparolja användes en speciell, tunn och köldbeständig
mineralolja. Vissa stötdämpare fordra specialoljor, och i sådana fall måste
fabrikanternas föreskrifter följas.
1228
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
