- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1265

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXVI. Lagbestämmelser och försäkringsfrågor av jur. kand. Bengt Malmaeus

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kan det styrkas att den skadelidande medverkat till skadan genom eget
vållande, blir skadeståndet jämkat eller kan t. o. m. helt bortfalla.

Äro både ägaren och föraren enligt vad nu sagts pliktiga att ersätta skada
(utan att styrkt vållande å deras sida föreligger) skola de sinsemellan taga
del i ersättningens gäldande med hälften vardera. Med tillämpning av denna
bestämmelse har i ett prejudikat fastslagits, att om bilens ägare påköres av
sin egen bil medan annan person kör den eller skadas medan han medföljer
bilen såsom passagerare, ägaren har rätt till endast halvt skadestånd av föraren
därest hans talan endast kan grundas på bilansvarighetslagen, dvs. om styrkt
vållande å förarens sida ej föreligger. Vid styrkt vållande å förarens sida kan
bilägaren däremot kräva fullt skadestånd enligt strafflagens bestämmelser
(under förutsättning att han ej själv är medvållande, i vilket fall skadeståndet
jämkas).

Uppkommer i följd av trafik med två (eller flera) bilar skada, för vilken
ägare eller förare å olika sidor enligt nu nämnda regler ha att svara — det
gäller exempelvis skada å passagerare i en bil, som kolliderat med en annan
bil — bli de solidariskt ansvariga gentemot den skadade. Sinsemellan skola
de olika sidorna taga del i ersättningens gäldande efter rättens prövning med
hänsyn till omständigheterna. Kan det emellertid styrkas att ägaren eller
föraren å den ena sidan vållat skadan, medan detta icke kan styrkas beträffande
ägaren eller föraren å den andra sidan, får dock den förra sidan i förhållande
till den senare vidkännas hela ersättningen.

Om i följd av trafik med två (eller flera) bilar någondera bilens ägare eller
förare eller honom tillhörig egendom åsamkas skada, skall skadeståndet jämkas
efter skälighet. Framgår det av omständigheterna att föraren å den ena sidan
är fri från vållande och att skadan ej heller förorsakats av bristfällighet å
detta fordon, bortfaller dock jämkningen för denna sida, som då blir berättigad
till full ersättning av motparten för sin skada, såvida ej även motparten kan
styrka sig vara fri från vållande. Kan vållande styrkas hos den ena sidan men
ej hos den andra, skall den förra bära hela skadan. Exempel: Bilarna A och B
kollidera, varvid A skadas för 600 kr. och B för 400 kr. Om båda förarna
befinnas i lika hög grad vållande är A:s ägare berättigad att av motparten
erhålla 300 kr. och B:s ägare berättigad till 200 kr. Anses föraren av A till V3
och föraren av B till 2U vållande är A:s ägare berättigad till skadestånd av
motsidan med 400 kr., medan B:s ägare är berättigad till 133: 33 kr. Kan
vållande styrkas beträffande A:s förare men ej beträffande föraren av B är
A:s ägare icke berättigad till något skadestånd av motsidan, medan B:s ägare
får fullt skadestånd. Resultatet blir detsamma om B-sidan men ej A-sidan kan
visa frihet från ansvarighet. Om slutligen vållande ej kan påvisas å någondera

80 — Bilboken II.

1265

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1295.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free