Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tionde kapitlet. Den elektriska glödlampan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
havet och 40 mil (eng.) från närmaste
järnvägsstation. Allt vad som behövdes för att sätta
upp ledningen, fördes av mulåsnor upp till
hotellet från bergets fot. Den första ångbåt, som
begagnade Edisons glödlampor, var Columbia,
som gick mellan San Francisco och Portland.
Om det elektriska glödljuset har det varit flera
processer än om någon annan av Edisons uppfinningar.
Steg för steg måste uppfinnaren kämpa sig fram
under svårigheter, avundsjuka och motstånd. Han sade
själv en gång: »Jag stred i fjorton år för min
glödlampa, och då jag slutligen segrade, var det
bara tre år kvar av mitt patents livstid. Nu har
glödlampan blivit allas egendom.»
Ingen annan industri har utvecklats i så oerhörd
grad som det elektriska glödljuset. Efter tjugu
år uppgick det kapital, som insatts i de
amerikanska bolagen, till mer än 150,000,000 pund.
I sin kamp med gasbelysningen hade det
elektriska ljuset segrat över hela linien. I
civilisationens historia har det elektriska ljuset kanske
varit av större betydelse än någon annan
uppfinning. Nu har glödlampan gjort sitt segertåg
över hela världen. Tack vare dessa små
ljusbringare, stråla nu städernas gator, butiker och
enskilda bostäder av en festlig belysning, som
förvandlar natten till dag. På de stora
ångfartygen, nere i gruvornas schakt, i
järnvägstunnlarnas dunkel, i sjukrummens dysterhet — överallt
sprider nu den lilla glödlampan sitt trofasta, pålitliga
ljus och jagar det beklämmande mörkret på flykten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
