Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - De olika delarnas montering.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Lagermetall, eller i brist därpå stilmetall, smältes och
gjutes i tomrummet omkring lagret genom det vertikala
hålet i pelaren.
De sålunda åstadkomna lagren förses med smörjhål,
som utgå från pelarens övre del lodrätt nedåt.
Om axeln, efter det lagren rengjorts och oljats, icke
löper lätt, böra lagren uppslipas.
Vad som nu erfordras för att göra motorn komplett,
är endast släpborstarna f, f. De bestå vardera av tre eller
fyra remsor av tunnt hårdvalsat kopparbleck, böjda såsom
fig. 4 utvisar, på det att de må komma att släpa mot
skruvhuvudena i naven G. Borstarna fästas på en ebonitskiva
medelst små skruvbultar på tvenne diametralt motsatta
punkter enligt fig. 9, och borstarna anbringas så, att de ligga
i samma riktning, som induktorn roterar.
 |
| Fig. 9. Ebonitskiva till släpborstarna. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
