- Project Runeberg -  Emigrationsutredningen : Bilaga XIII : Allmänna ekonomiska data rörande Sverige /
118

(1912) [MARC] Author: Gustav Sundbärg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



118 HMffiRATIONSUTREDN INGEN. IS1LAGA XIII. ALLMÄNNA EKONOMISKA DATA.

förut under några årtionden hafva drifvits med en rent förvånande energi.
Tillbakagången kan möjligen delvis förklaras af, att i södra Sverige behofvet af
järnvägar för tillfallet måste anses i det närmaste fylldt. Hvad angår norra
Sverige, är detsamma helt naturligt icke något lockande fält för enskilda
järnvägsanläggningar.

En löftesrik väg är den, hvarpå man nu senast slagit in: att i trakter
med mindre trafikmöjlighcter nöja sig med billiga s. k. tertiärhanor, — med
bibehållande af den normala spårvidden. På detta sätt yppas utsikter för
stora, glest bebodda trakter, att utan ruinerande kostnader komma i
åtnjutande af tidsenliga samfärdsmedel. Troligen skulle icke så litet kapital hafva
besparats och dock bekvämare samfärdsel vunnits, om man tidigare slagit in i
denna riktning.

Vattenvägar. Här ofvan har antydts, att under
järnvägsbyggandets tidehvarf öfriga sainfärdsvägar fått stä något tillbaka. Ej
minst gäller detta vårt land och dess konstgjorda vattenvägar.
Tidigare och i vidsträcktare grad än i flertalet andra länder ha vi
i Sverige haft ögonen öppna för betydelsen af ett välordnadt
kanalsysteni. Våra äldre kanaler byggdes emellertid samt och
synnerligen med för små dimensioner, i fråga om bredd och djup, slussarnas
rymlighet in. m., för att motsvara nutidens oerhördt stograde
anspråk. Doras betydelse har härigenom i hög grad minskats,
åtminstone relatift taget, och den bar väl aldrig nått den höjd, som vid
de ursprungliga anläggningarna afsåg».

Länge fick ock härvid bero. Under senaste tider har emellertid
inom Europas nästan alla länder intresset för kanal byggnader vaknat
upp igen. Man har funnit det ekonomiskt fördelaktigt att
genomföra en arbetsfördelning mellan vattenvägar och järnvägar, lämnande
at de förra den tunga och skrymmande trafik, ior hvilken
hastigheten icke är en oeftergiflig fordran. Äfven till vårt land har
detta nyvaknade intresse sträckt sig, om det än hittills icke hunnit
mycket utöfver planer och kostnadsberäkningar. Trollhätte kanal
skall dock numera ombyggas till att motsvara de moderna anspråken,
och sedan i sammanhang härmed de vänerska hamnarna fördjupats,
kommer denna stora insjö att öppnas för oceantrafiken.

1

I

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Nov 20 21:52:41 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/emuallmek/0120.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free