Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VEDBO OCH NORDMARKS HÄRADER af Ernst Lundholm - Den nuvarande emigrationen och dess orsaker samt botemedel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
3. VEDBO 0011 NORDMARK. EMIGRATIONEN OCII DESS ORSAKER. 10
Den allmilnna misströstan, som förspordes efter 1007 års
riksdagsbeslut i inlandsbanefrågan, oeb farhågorna för att inlandsbanan
skall dragas till Kil och Bergslagsbanan inlösas, kan omöjligen
undgå att inverka på emigrationen. Det starkt kända behofvet och
den ifriga agitationen ha väckt ett sådant allmänt intresse för
saken, att missräkningen nil känns så mycket större. När inan i
dessa bygder ser, hur väl Norge i detta afseende sörjt för sina
gränsbors välbefinnande, och finner att inan allt fortfarande af de
svenska myndigheterna förvägras all kontakt med Sverige och
hänvisas till det motbjudande beroendet af Norge, vore det mycket
förklarligt om utvandringen i en framtid komme att antaga ännu
större proportioner. Den som på nära håll haft tillfälle att se,
hvad 1905 års händelser här betydde för väckandet och stärkandet
af samhörighetskänslan med det öfriga Sverige, måste se det som
en fosterländsk, bjudande plikt att allt göres för att med Sverige
och svensk odling förbinda dessa trakter, där de naturliga
rikedomarna — skogarna — i allt större utsträckning tillgodogöras af
norrmän och ge ökad välmåga åt trävaruexportörer och affärsmän i
de norska hamnstäderna. Hvad inlandsbanan för öfrigt skulle
betyda för traktens ekonomiska uppsving, är redan af det föregående
tydligt och dessutom belyst i utredningar, petitioner, motioner och
riksdagsanföranden, och jag vill här endast framhålla det förefintliga
stora antalet mindre vattenfall, där industriella företag skulle kunna
anläggas under förutsättning af bättre kommunikationer. Men äfven
sjö- och kanalförbindelserna behöfva förbättras, och tanken på
statsunderstöd, i likhet med hvad som är fallet på den norska sidan om
gränsen, torde förtjäna beaktande. Förslag till en kanal, som stakats
mellan Töckfors och Östervallskog, föreligger för närvarande jämte
behöriga utredningar. Den föreslagna kanalleden från sjön Osten i
östervallskog» socken till Stora Le skulle blifva 19 km. lång med
ett djup af i allmänhet 2 meter. Kostnaderna beräknas till 293,000
kr. Slutligen äro en del landsvägsomläggningar, till hvilka förslag
redan länge förefunnits, under nuvarande förhållanden absolut
nödvändiga.
Att ett verksamt befordrande af cgna-hcmsfrdr/an skulle bidraga
att hälla ungdomen kvar i hemlandet underströks kraftigt. Som
egna hemslånen för närvarande äro ordnade, äro de ytterst svåra
att erhålla och förbundna med sädana villkor och en sådan besvärlig
och omständlig procedur, att allmänheten ej gärna vill begagna sig
däraf. 1 Älfsborgs län, ilär egna-hcmslauerörelsen kommit under
synnerligen energisk ledning, har inan trots de nuvarande
bestämmelserna lyckats förmedla ett betydande antal län. Här har man
1 hvarje socken ett särskildt ombud, som kostnadsfritt tillhandagår
de länosökande med upplysningar och nödvändig rättshjälp, och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
