- Project Runeberg -  Emigrationsutredningen : Bilaga VI : Geografiska betingelser för näringslivet /
93

(1912) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

anläggningen i Säffle köping. Bland de många träm as äefabri kern a
vid västra Värmlands talrika vattendrag må nämnas Stömne,
Hillrings-berg m. fl. i Gillbergs härad samt Töcksfors och Lennai-tsfors i
Nordmarks liärad. Att trämassefabriker och pappersbruk äro
relativt sällsynta i länets östra del, beror otvifvelaktigt på att
malmförekomsterna därstädes förlänat skogen dess största betydelse såsom
kolskog. Äfven en annan på tillgången af bränsle grundad indnstri,
nämligen glastillverkning, är talrikt representerad inom detta län,
men i likhet med trämasse- och pappersindustrien mest i de trakter,
där järn bruksrörelse saknas eller är obetydlig, alltså i västra delen
af länet. De största glasbruken ligga i Grlafsfjordens dalgång,
nämligen Eda i Jösse, Glafva i Gillbergs och Liljedahl i Grums
härad.

Såvidt af de ofullständiga uppgifterna rörande Sveriges fiske
framgår, lämnar Värmlands läns insjöfiske större afkastning än
något annans läns. Största delen af utbytet lämnar Vänern, men
då intresset för fisket synes vara i stigande och Värmland hör till
våra sjörikaste landsdelar, torde ett uppsving inom denna
näringsgren ieke vara osannolikt.

I afseende på järnvägsförbindelser är största delen af länet
mycket illa lottad. Brukstrakterna i öster ha visserligen ett ganska
tätt järnvägsnät, men väster om Klarälfven äro kommunikationerna
dess sämre. Värmlands-näset nere vid Vänern öfvertväras af banan
Göteborg—Falun, och Västra stambanan genomskär äfven denna del
af länet — det är allt. Fryksdalen, Glafsfjordens breda, tätt
bebyggda dalgång och gränstrakterna mot Dalsland sakna ännu
järnvägar. Det är naturligt, att dessa landsändar ha mycket att
hoppas af Inlandsbanan eller tvärbanor i förbindelse med densamma.

Örebro län.

Inom hela norra delen af länet, från gränsen mot Dalarne och
ned till Nora, äro leptitbergarter rådande. De kunna betraktas som
en fortsättning mot öster från deras utbredningsområde i Färnebo
härad i Värmland. Äfven inom Örebro län ha dessa bergarter sin
största betydelse därigenom att de omsluta de viktigaste
järnmalmsförekomsterna. I närheten af Nora (Nora och Hjulsjö bergslag)
ligga flera betydande gruffält. Omkring en half mil väster om staden
träffas Stribergsfältet, omfattande en mängd grufvor, de flesta
upptagna i blodstensmalm; sydväst om Nora ligga Pershyttefälten och
Darlkarlsberget, i allmänhet innehållande svartmalmer. Vid norra

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 22:22:58 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/emugeograf/0095.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free