Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Öfversikt af utvandringslagstiftningens historiska utveckling - II. De äldre liberala utvandringsförfattningarna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fattningarna, hvilka tillkommo under den ekonomiska och politiska
liberalismens inflytelserikaste tidsskede, hade i afseende å denna
punkt ingen klar ståndpunkt och än mindre någon tillfredsställande
affattning; vid författningarnas praktiska handhafvande visade de
s*g fördenskull vara otillräckliga att förhindra en värfnings- och
patryckningsverksamhet från de olika utvandringsförmedlarnes sida
och odugliga såsom grundval för en utvand rings hämmande politik.
Dessa förhållanden skola i den särskilda redogörelsen öfver den
mi-tida utvandringslagstiftningen närmare belysas.
Den väsentliga bristen hos den ifrågavarande liberala
lagstift-ningen måste emellertid anses vara själfva karaktären af den
tek-’nk för utvandrarbefordringen, hvilken de skapade. Denna bestod, som
Påpekats, däri, atl en viss person gjordes eivilrättsligt ansvarig för
transporten, hvilken själf icke behöfde disponera öfver
utvandrar-f ar tygen och hvilkens rättsliga ställning till dessas redare icke
underkastades någon reglering. 1 alla stater uppträdde äfven
personer af detta, slag under benämningen »utvan drar agenter» såsom
företagare vid utvandrartransporten vid sidan af redarne; i flera
stater, hvilka icke voro sjöstater eller hvilka saknade ii;hemska
utvandrar lin jer, voro dessa utvandraragenter de enda förekommande sådana
företagare. Då nu endast dessa agenter, men icke de bakom dem
stående utvandringsrederierna, voro underställda
ntvandringsförfatt-inngariia, blefvo de senare oåtkomliga för lagstiftningen. Dennas
samtliga bestämmelser (de undantagna, hvilka hade afseende å
inländska utvandrarfartygs beskaffenhet och inredning) träffade endast
en person, hvilken, oaktadt han af lagstiftningen gjordes till
ansva-rig ledare af transporten, dock i verkligheten endast var en
mellanhand mellan den i rörelsen mest intresserade hufvudpersonen samt
allmänheten. I de flesta utvandringsförfattningar var denna
mel-lanhand icke. ens skyldig att uppgifva, hvilket eller hvilka
ntvan-dringsrederier han hade för afsikt att representera, än mindre lämna
•’agra andra upplysningar om dessa bakom honom stående redare,
koncession eringen af en dylik mellanhand kan fördenskull icke hafva
någon annan innebörd än utvandrarnes intressens skyddande under
deras transport med en oceanlinje och till ett destinationsland, för
hvilka lagstiftningen i öfrigt icke intresserar sig. Någon allmännare
"tvandringspolitisk innebörd har en sådan koncession icke, hvilket
’Mven låg utom de nämnda liberala författningarnas syften.
I >enna anordning af transportens teknik har i flere afseenden
vidtgående ofördelakti ga konsekvenser. Den under lagstiftningen
skällde företagaren kan i alla de fall, da han icke själf såsom
re-1 ar(> eller befraktare disponerar öfver ntvandrarfartygen, icke hafva
"agra synnerligen stora personliga intressen förknippade vid sin
affärs-ri,relse. Icke ens den säkerhet, hvilken en sådan agent är skyldig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
