Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Särskild redogörelse för den nutida europeiska utvandringslagstiftningen - VIII. Närmare bestämmelser om ansvariga utvandrarbefordrare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
utvandrarfartyg» afsegling taga cn försäkring för utvandrarnes räkning, uti
hvilken assuradören förbinder sig att ersätta de kostnader, hvilka i händelse af
sjöolycka komma att föranledas af utvandrarnes logcring och forplägning under
fartygets iorduingsställando eller deras fortskaffande på. annat sätt till
bestämmelseorten. om fartyget urståndsättcs att fortsätta resan.
Försäkringssummans belopp skall utgöra minst 1 */* gånger transportsumman för samtliga
utvandrare. Närmare föreskrifter, se de citerade ställena. Sverige. (K. F.
1884, § 53). Redare eller befälhafvarc 5. utvandrarfartyg, hvilka befordra
utvandrare utan agent såsom mellanhand, äro skyldiga att vid
utvandrar-fartygs afsegling ställa säkerhet till ett belopp, motsvarande sammanlagda
summan af utvandrarnes afgiftcr för öfverfarten. Tyska riket. (G. 1897,
§ 32; B. 14 mars 1898, § 14). Förutom den säkerhet, utvandringscxpcdiont är
skyldig att ställa för koncessions erhållande (jfr ofvan), kan han förpliktigas
att vid utvandrarfartj*gs afsegling för utvandrarnes räkning taga en försäkring
till ett belopp, motsvarande 1’/* gånger sammanlagda öfverfartskostnadcrna,
eller att deponera en häremot svarande summa. Denna förpliktelse är således
icke obligatorisk, utan blott fakultativ; den kan påläggas expedienten antingen
af koncessioncringsinstansen eller utvandringsmyndigheten.1 Vid fall af
försäkring skall den sistnämnda myndigheten godkänna såväl valet af assuradör
som försäkringspoiiccns innehåll. Närmare föreskrifter, se sist citerade stallo.
Schweiz. (B.-G. 1888, Art. 15 mom. 5—6). Förutom den säkerhet, expedient
är skyldig att ställa for koncessions erhållande (jfr ofvan). är han förpliktigad
att försäkra hvarje famlljeöfvcrhufvud bland utvandrarne gentemot
olyckshändelser under resan för ett belopp af 500 frcs, äfvensom försäkra
utvandrarnes reseffekter gentemot skada och förlnst efter en af Förbundsrådet godkänd
tariff. Ungern. (Ges.-Art. 1903, § 27, mom. 4). Förutom den säkerhet,
expedient är skyldig att ställa för erhållande af koncession (jfr ofvan), är han
förpliktigad att försäkra hvarje familjeöfverhnfvud bland utvandrarne
gentemot olyckshändelse äfvensom dessas bagage gentemot skada och förlnst, efter
af inrikesministern fastställd tariff.
Förpliktelse lor ansvarig utvandringsexpedient att hafva ställt
vederbörlig säkerhet för fullgörandet af sina civil rättsliga
förbindelser föreskritves i alla utvandringsförfattningar. Säkerheten är i alla
länder, där koncession är erforderlig, en nödvändig förutbetingelse
för dennas erhållande. I Nederländerna, där intet stadgande om
formell koncession är träffadt, är säkerhetens ställande det oaktadt
nödvändig förutbetingelse för tillåtelse att begynna verksamhet
såsom utvandringsexpedient. i afseende åter ä redare af
utvandrar-fartyg i England och Sverige, hvilka icke äro underkastade
koncessionsplikt, är skyldigheten att vid viss tidpunkt ställa säkerhet
ersatt med skyldighet att hvarje gäng ett utvandrarfartyg utklareras
ställa viss säkerhet; i Sverige dock endast om redaren icke använder
sig af utvandraragent såsom mellanhand. Denna sistnämnda
förpliktelse har uppenbarligen samma ändamål som den nyssnämnda;
emellertid har denna åtgärd mera karaktären af en försäkring, i
synnerhet då säkerhetens belopp sättes i relation till sammanlagda
biljettpriserna. I Belgien, Schweiz och Ungern har äfven ansetts
1 Om den sistnämnda, se afsnitt XII, sid. 16G.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
