Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - ANDRA KAPITLET. Inbördeskriget i Amerika.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
sitt rof. Alabama utsatte sig sålunda sällan för någon fara:
hon lade sig i försåt för handelsfartyg, som ej kunde
försvara sig. Endast två gånger, så vidt vi veta, inlät hon
sig i en verklig strid. Första gången var det med Hatteras,
ett litet blokadskepp, hvars kanonstyrka var så underlägsen
Alabamas, att det gick till botten inom en fjerdedels timme,
andra gången med Förenta staternas örlogsskepp Kearsarge,
hvars storlek och bestyckning voro ungefär lika med
hennes egen. Striden egde rum utanför franska kusten i
närheten af Cherbourg, och Alabamas bana var slut inom
en timme. Sjöröfvaren fick grundskott och gick till botten.
Kapten Semmes räddades af en engelsk ångjakt och fördes
till England för att der ett ögonblick göras till hjelte och
sedan glömmas. Alabamas kryssningstur hade varat i nära
två år. Under denna tid hade hon lyckats drifva den
amerikanska handeln från oceanen.
Förenta staternas regering påstod, att Alabama i sjelfva
verket var ett engelskt fartyg. Hon var bygd af engelska
skeppsbyggmästare på ett engelskt varf, hon var bemannad
med en till största delen engelsk besättning, hennes kanoner
voro engelska, hennes kanonierer engelsmän, många af de
senare tillhörde den kungliga flottans reserv och uppburo
sold af engelska regeringen. Hon seglade under engelsk
flagga, mottogs på ett förekommande sätt i engelska hamnar
och var aldrig inne uti eller ens i sigte af en konfedererad
hamn. Adams fäste i god tid regeringens uppmärksamhet
på det förhållandet, att Alabama var under byggnad på
hrr Lairds varf och var bestäld för sydstaternas räkning.
Ingen hyste i sjelfva verket heller minsta tvifvel om arten
af den tjenstgöring, för hvilken fartyget på Birkenheads
varf var afsedt. Intet försök gjordes att dölja rätta
förhållandet. Tidningarna redogjorde oupphörligt för
fortgången af byggnadsarbetet på sydstatskryssaren, som det
varit ett britiskt örlogsfartyg hrr Laird skulle leverera.
Hvilka formella svårigheter än kunnat förorsaka regeringens
tvekan, visst är, att intet verkligt tvifvel å hennes sida hade
något att skaffa med dröjsmålet. Slutligen infordrade lord
Russell generaladvokatens utlåtande. Saken brådskade, ty
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>