- Project Runeberg -  Ett år i Brasilien. : underrättelser för emigranter, jemte beskrifning om resan öfver Atlantiska oceanen med tyska klipperbriggen Gemma, förande 200 emigranter /
13

(1870) [MARC] Author: Magnus Petter Dahlskog
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Om bord på klipperbriggen Gemma

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


Nu några ord om Gemma, dess kapten, styrman och
öfrige besättning. Kapten Johannessen, som war
holsteinare, war en human, torrolig och i allmänhet wänlig
man, emot både passagerare och besättning, och tillställde
ofta, då wädret det tillät, i sällskap med styrman och 2:ne
akterdäckspassagerare från Dresden, åtskilliga
muntrationer, hwilka rätt mycket bidrogo att fördrifwa den i
allmänhet långa tiden. Styrman, såsom tysk, war äfwen
en bra karl och hwarken han eller kapten skydde något
slags arbete om bord. Det bästa af allt war, att
under hela resan icke ett ondt ord yttrades af dessa herrar
till besättningen och högst sällan, och med skäl, till
passagerarne. Besättningen, som, med undantag af en swensk
från Uddewalla, hwilken kapten sade wara sin bäste man,
bestod af tyskar, war äfwen wänlig mot passagerarne.
Någon god ordning hölls dock icke om bord bland
passagerarne och detta tillskrifwer jag kaptens eftergift mot
tyskarna. Det som äfwen med skäl kunde klandras, war
inredningen af logementerna, hwilken war ytterst trång
och eländig och alla andra tillfälligt gjorda anordningar,
såwäl under som på däck, hade samma fel; der fans icke
ens ett bord eller en bänk, såsom sittplats, anbragdt,
fastän detta warit möjligt, och dock woro 200 passagerare
på mellandäck. Sängplatserna woro, besynnerligt nog,
afdelade för 4 personer i hwarje säng eller låda, den
ena öfwer den andra, försedda med så dåliga och glesa
bottnar, att ett barn kunnat falla igenom desamma. När
man dessutom betänker, att hwarje emigrant måste
förwara en del af sina dagligen behöfliga förnödenheter i
sin bädd, så kan läsaren sjelf bedöma, hwilka obehag detta
medförde. Det blef, till följd af detta tanklösa inredande,
en oundwiklig nödwändighet, att helt fremmande
personer, ware sig man eller qwinna, inrymdes i samma låda,
hwari man hustru och barn lågo. En swensk, hygglig
ung man, blef på detta sätt inblandad med en ytterst
snuskig tysk familj, bestående af 3 personer, och först efter
3:ne weckors förlopp lyckades det honom att erhålla
annan plats. För dessa anordningar faller skulden på det
”menniskoälskande tyska bolaget”. Födan, om bord, war
för mången otillräcklig, men med watten war det ännu
knussligare; endast ett halft stop pr dag bestods på man.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 23:14:21 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ettaribras/0015.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free