- Project Runeberg -  Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, under befäl af C. A. Virgin. / Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, förra delan. /
232

(1854-55) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - X. Segling till San Francisco och uppehåll därstädes; segling därifrån till Tahiti.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

skocken dyka ned och sålunda nedifrån öfverraska någon fogel. Vi
sågo på en liten stund flera dylika blifva skälaföda. Afståndet mellan
de båda uddarna är två mil (1/3 sv. m.), och farvattnet alldeles rent,
om man undantager ett litet stycke närmast hvardera stranden. Två
små klippor, kallade Mile Rocks, ligga på ungefär en fjerdedel af
bredden från Lobos-udden; man kan gå på ömse sidor om dem, men
vanligen väljer man den norra. Två mil (1/3 sv. m.) längre in bildar
rännans södra strand en skarpt utskjutande udde, hvarpå en liten
förfallen skans är belägen. Farvattnet sammantränges härigenom till
mindre än en mils (omkring 1/8 sv. m.) bredd: detta pass har fått namnet
Guldporten (Golden Gate). Den präktiga San Francisco-viken öppnar
sig här för den ankommandes blickar, men staden är ännu bortskymd
af en hög udde. Midt framför sig har man holmen Alcatrazes, och
litet söder om denna en annan något större, kallad Yerba Buena,
mellan hvilken och staden ankarplatsen är belägen. För att under de
tilltänkta arbetena med förseende och reparation af fregattens tackling
vara mindre besvärad af besök, isynnerhet af sådana personer som
drifva det aktningsvärda ”crimp” -yrket[1], valde chefen den på vikens
motsatta sida belägna ankarsättningen i Saucelito-viken, hvilken först
sedan allt blifvit i ordning skulle utbytas mot den utanför staden, till
hvilken vi nu hade nära en svensk mil.

Strömmen går stark i rännan, isynnerhet under ebben, då den når
en fart af sex mil (1 sv. m.) i timmen, och de många häftiga hvirflarna
göra det vådligt för fartyg att utan någorlunda god bris begifva sig
på väg inåt. I sjelfva viken löper strömmen ingenstädes starkare än
två mil (1/3 sv. m.) i timmen. Hamntiden är vid staden 11t. 42m., vid
Saucelito 11t. 20m., höjdskillnaden är vid springtid åtta fot och vid
dödtid omkring fem. Ebben löper vanligen sju timmar och floden fem:
och tidvattnet är starkare om natten än om dagen[2]. I lotspenningar,
när man kommer från sjön, betalas tolf piaster för hvarje fot af
fartygets djupgående.

Straxt sedan fregatten ankrat afsändes båt till staden för att
efterhöra bref; den återkom frampå qvällen och medförde dylika till de
flesta af officerarne, och vi behöfva väl ej säga att de voro kärkomne.
Som post skulle afgå till Europa om ett par dagar, skyndade hvar och
en att afsluta sin till större eller mindre del redan färdiga brefvexling.

Från vår ankarplats har man en vidsträckt utsigt, som hvarken
saknar storhet eller skönhet; men under hela vistandet på stället var
ingen enda dag så pass klar, att man kunde skönja några detaljer af


[1] Crimps kallas de som öfvertala sjömän att rymma, för att sedan få utsuga
dem och slutligen afyttra dem till andra fartyg.
[2] Se Ringgold’s kartor öfver Californien, Washington 1852.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 23:14:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/eugenie/1/0262.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free